足廻り - 整備手帳 - クラウンハードトップ
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130用アイドラアームに交換
7月に新品のアイドラアームに交換しましたが、 なんだか交換前よりやや重くなった気がして 色々調べてみると、 100系のは回転軸がゴムブッシュ式で角度が固定されているためにハンドル切るとゴムの戻ろうとする力で重いのだとか。 新品だからゴムの弾力も強いからよけい重く感じるのかも。 130用のは樹脂ブッ ...
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2016年10月22日 21:56 yazioさん -
愛車クラウンに19インチ(///∇///)
愛車クラウンにふざけての19インチ(///∇///)フロント9J+22リア10J+24スペンサーなしでいい感じに見えますが・・・ フロントフェンダーに当たってしまいハンドルがきれない!Σ(×_×;)! リアはツメを折ってタイヤを薄くすればいけるかも(^-^ゞ
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2017年1月23日 17:48 13kさん -
ラテラルロッドのブッシュ(ハウジング側)交換
またまた交換ネタですが・・・(汗) 今日はラテラルロッドのブッシュ交換します。 取り外してみるとこんな感じ ボロボロ・・・ 新品と比較してみると差は歴然! 組み込んで・・・ 完了~! ボディ側のも交換したかったんですが部品供給打ち切りで入手出来ませんでした・・・(T_T)
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2013年10月6日 17:08 yazioさん -
BBS RS レストア 8/10
次はディスクとセンターキャップ。右側がケミカル品で汚れを落とした部分です。 画像では綺麗に見えても黄ばみは残っている。これでは磨いたリムとのバランスが悪いので、塗装することにしました。 足付け、脱脂、マスキング後。 塗装後。(さすがに塗装中の写真はありません) クリア塗装後。 上が塗装前、下が塗 ...
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2014年4月1日 22:20 S-さん -
足廻り点検(フロント)
右タイロッド 右タイロッドエンド(内側) \デデーン/ エンド、アウトー 右タイロッドエンド(外側) 左tr 左tre(内側) \デデーン/ ..... 左tre(外側)
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2016年1月2日 02:09 Shinta.Tさん -
アッパーアーム加工( ☆∀☆)
この調整式アッパーを… バラして♪ 切って… ドーーン‼ 純正比-10mmから -30mmのアッパーアームになりました(/▽\)♪ 今は326の鬼キャンアッパーをさらに短縮加工して付けてます♪ヽ(´▽`)/
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2015年9月29日 17:52 あやクラ 純低会さん -
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もう少し地面と近づく。
リアはZOOMのダウンを2巻きカット、フロントは1巻きカットします。 どんどんばらします。 右は完了! 左ばらしてると、あそこがこんなことに! 古いクラウンでは消耗品ですね・・・ すぐに部品が調達できそうにないので鋼材加工で応急処置を! 簡単な処置ですが意外に頑丈! 高速○○○キロでもブレ皆無! ...
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2011年3月14日 17:55 T-くらうんさん
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