調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - クラウンハイブリッド
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220クラウン純正マフラーの塩害によるマフラー腐食比較
こちらが、手入れ前 2年使用したものです 清掃してみました 2年使用していますが、地肌は問題なし 近接してみてみても孔食は発生していません 写真は、路面からもろに塩カル攻撃受けるタイコ下側面となります こちらは4年使用したタイコ 冬2シーズン経過後に耐熱塗装してましたが、ケレンしないで塗ったので、 ...
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2024年5月3日 15:53 root220(^_-)-☆さん -
220クラウン純正新品マフラーでも穴が開いている
新品でも穴 うーん品質以前の問題っす これでは長持ちしません 保有している他の2セット全て見たら、穴が開いていた 一応、耐熱塗装を厚めにしたけど 金属補修材入れるしかないかも こっちはシングル出しのもの ヤッパリ穴
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2024年5月2日 16:15 root220(^_-)-☆さん -
220クラウン 新品マフラー(保管品)と交換
保管品に錆が浮いてきたので、耐熱塗料を吹いて錆止め 定番のLAVEN黒とクリア 吹いただけでは粉っぽく、触ると傷がつきます なので、ヒートガンで加熱して結晶化 100度以上15分まで加熱 触っても傷が入らなくなります パイプは黒を吹くと塗装禿げが醜くなるので耐熱クリアを吹きます。 耐熱塗料を塗った ...
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2024年5月1日 18:20 root220(^_-)-☆さん -
マフラーの錆取り必殺技
あらかたサンドペーパーで錆を取ったら 梱包用のナイロンにワコーズのコンパウンド付けて マフラーに巻きます で、両手でロープを行ったり来たり これ いいですねー 手前が磨いたマフラー 奥が施工前 この後に耐熱クリア吹いて ヒートガンで熱を加えて結晶化させます
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2024年4月13日 20:01 root220(^_-)-☆さん -
純正マフラーカッターの清掃、メンテナンス
トヨタの2GR-FSE V型6気筒3,456c.c.エンジンは、フューエルインジェクターが1気筒あたり2本ありまして、1本はインポート側、もう1本は直噴ということで気筒に直接吹く方式になっています。ポート内部は綺麗に維持されますが、排気側にはどうしてもススが・・・。 ということで、こちらはリヤアン ...
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2023年1月23日 12:29 Super Cityさん -
マフラー錆防止にサモスター配管用E ベース フェノールエポキシ樹脂系耐熱塗料
プラントに使われてますが、良さげですね 常温硬化型ですのでショップで売ってるスプレー式にありがちな焼き入れは不要です 問題は キシレンとか入ってますので、防毒マスクなしに使ったり、素手で作業すると抹消神経痛になりますので、有機溶剤取扱の知識が必要になります 3.6kで1万円なのでコスパとしては ...
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2022年4月11日 20:33 root220(^_-)-☆さん -
マフラー干渉からのガタツキ防止
中間ストレートパイプを交換してから低負荷走行中に、フロア下から 『ガタッ ガタガタッ』 と音がしているので対策してみました。 おそらく、エンジン低回転のアクセル入力時にエンジンが振れて、フロントパイプが車体に干渉していると思われ・・・ とりあえずホームセンターからホースバンドを2本買ってきま ...
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2019年1月20日 17:44 たーくん_さん -
トムスバレル 磨き ピカール編
雨の中回収してきました 泥やスス、その他焼き付いて汚れています 今回はピカールを使います ゴシゴシ なんということでしょうwww
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2017年10月28日 21:43 GWS224 RN69Jさん -
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