取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - クラウンハイブリッド
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点火系メンテ
15万Kmメンテ第2弾 普通のディーラーでは面倒臭がられたので コチラの店に入庫する事にしました 今回交換するのは イグニッションコイルと点火プラグです 最近、エンジンが始動する際に 振動が大きくなってきた感じがするので 点火が上手く行ってないのかな?と… 点火プラグを交換するのには インテー ...
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2018年5月27日 22:31 Chain@Hybridさん -
距離212,911㌔ プラグ交換 DSC施工に併せて
旧品イリジウムタフ 2016年、走行124,800㌔交換 今回約+9万㌔走行で4年使用。 ミナト自動車でDSC施工時に併せてプラグ交換 新品 プレミアムRX 右旧品、通常劣化具合とのこと 著しい劣化は観られづ 均等な劣化具合とのことでした。 記録用に撮影
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2020年6月19日 10:19 hisurebahanaさん -
備忘録)プラグ、イグニッションコイル交換
走行距離91953kmになったのでプラグ交換。予防整備でイグニッションコイルも同時に交換しました。作業はサージタンクを外さないといけないので疲れました。 交換後の変化はエンジン始動の際の振動が減りました。 プラグはプレミアムRXプラグ LFR6ARX-11Pに交換。イグニッションコイルは純正品。 ...
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2021年4月10日 17:08 かぶとがに博物館さん -
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残りの3本を換えました。
これは厄介な所にネジがあるし手が入らない。 インマニを外さないとプラグ交換が出来ません。 なんとかインマニを外せた。 だが、なんと言う整備性の悪い車。 配線の束が邪魔をしてプラグレンチが入らん。 そう簡単にはプラグ交換をさせて貰えません! あっ、やっちまった。 コイルのパッキンをエンジンの下へ ...
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2013年12月31日 18:14 八本松のヒロくんさん
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