取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - クラウンマジェスタ
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
TRDドアスタビライザー取付
先ずは純正のストライカーカバーを取り外します。ツメ4箇所でしっかり止まっていますのでボディの傷などに敏感な方は養生して下さい。 ストライカーをT40トルクスで外します。外す際は下のビスから先に外すことをお勧めします。上から外すとストライカーが1回転してボディに傷が付く可能性が高いです。しかし既にこ ...
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2020年12月27日 12:13 アルファードの個人タクシーさん -
ドアスタビライザー取付
GRロゴ入りのドアスタビライザーを買いました。 ドア4枚分で約3万円。 丁寧な取説が付いているので詳細は書きません。 自分が使った工具はギアラチェット、トルクスのT30とT40、内張剥がしです。 トルク管理をしたい人は5N・m〜のトルクレンチがあれば良いです。 車体側、カバーを外します。 ...
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2022年4月23日 00:58 萩原尊師さん -
センチュリー用ウェザーストリップ流用✨
みなさん定番の50センチュリー用 ウェザーストリップを流用していこうと思います✨ ぶっちゃけ、あってもなくても良くて どうしても流用したいパーツではなかったのですが先輩から使わなくなったウェザーストリップを頂戴したのでせっかくなので☺️ 足りない側だけで良かったのですが 高いものではないので左右で ...
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2023年5月21日 03:57 トカチボンズさん -
ドアスタビライザー取付②
ノーマルのストライカー カバーを外しドアスタビライザー用のストライカーへ交換していきます トルクスなので緩めやすいはずです ストライカーをやたらめったら調整してあるような車以外普通に付ければ、だいたい元位置に付くと思う ロックとの位置関係を見ながら微調整はしといた方が良い ストライカーを引き出 ...
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2017年10月12日 17:41 捺さん -
リヤサスペンションメンバブレース(マークX G's用)取付
またマークX G's用の補強パーツの取り付けです。 念のためにボルト12本買っておいたけど、元々自作ブレース取り付けてあるから大量に余った。 部品代約14000円。 納期2日。 まず自作フロアパネルブレースを外す。 ここには後にクスコが付く予定。 カバー外す。 このカバーは加工無しにはもう付かなく ...
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2021年1月21日 22:13 萩原尊師さん -
ドアスタビライザー取付①
TRD / トヨタテクノクラフト ドアスタビライザー取付 今回はGRMN マークXのトヨタ純正部品を取付 ストライカー本体×4個 ロック部につけるプレート×4個 ロック部につけるプレートに装着するプレートLH×4個 LHだが左ドアは上側、右ドアは下側につく ロック部につけるプレートに装着するプ ...
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2017年10月12日 17:15 捺さん -
BLITZタワーバー取付
20マジェスタ用のタワーバーは恐らく無い。 という事で、シャシー共通のマークX用のタワーバーを一か八かで注文した。 取付には14mmのディープソケットとトルクレンチが必要。 トルクレンチは何でもええから安い物を買った。 KTCでもええけど使用頻度低いんで。 仮付け、問題無し。 ええやん。 ちゃんと ...
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2020年12月30日 20:13 萩原尊師さん -
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フロントクロス メンバSUB-ASSY 加工取付④
ロアアーム水平まで縮めて締める リフトが無いのでとりあえずいつも通り、GTSにて車高下げてやりました ブレースも寸法狂いなく取付できました ちょっとクロスメンバーの溶接の兼ね合いで寸法が伸びる方向5mmほど移動していたがぎりぎり加工なしで取付できた サスペンションタワーダンパの取付もできそう ...
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2017年6月13日 22:05 捺さん
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