ＰＨＥＶの充電施設 - クラウン（スポーツ）

ＰＨＥＶの充電施設

oni_******** [質問者] 2024/01/21 07:54

実家に、普通充電施設を計画しています。
クラスポは、普通充電２００v３０Àでの充電が可能となっています。
パナからケーブル付きの充電器がありますが高価なので壁付けタイプを考えています。
その場合、ブレーカーを４０A、高圧線で対応しても
パナの受電ボックスが２０Ａまでしか対応していません。
これは、３０アンペアの電流は流せないということ？
ならば、車側で、電流を制御（例えば１６Aとか６Aとか）できる機能があるの？
教えてください

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oni_******** [質問者] コメントID：1707787 2024/01/29 16:43

ありがとうございます
30アンペアに対応できるよう配線工事だけは、配線８ｓｑ３ｃ
、ブレーカー40Aでお願いしています。
ちなみに、充電機器の取付台（取り外し可能台）を自作しました。
今度、設置したら写真アップします。
なおん。コメントID：1707786 2024/01/29 16:16

後々３０Aにも対応できる配線を使ってもらうと配線にも容量があるので安心できるかと思います。
それと３０Aに将来的にする場合があるときに配線の引き直しが二度手間にならないように。
３０Aにする時は分電盤も変える場合がありますが…
oni_******** [質問者] コメントID：1707785 2024/01/29 16:05

ありがとうございます
純正の充電ケーブルは、30Aには対応してないのですね
私の、クラウンスポーツＲＳは、2月14日工場出荷なので
3月始めには、納車できそうです。
なので、2月中に実家に配線工事を依頼します。
なおん。コメントID：1707780 2024/01/29 08:57

おそらくですが８A,16A,30Aと切り替えられると思いますよ。
３０A用の設備にすると高くなりますもんね
１６Aでも５時間くらいなので自宅充電なら問題ないと思います。
３０Aで３時間くらいなので。
しかも付属の充電ケーブルは３０Aには対応していませんので💦