サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ゼグスピード車高調VERSUSスタンダード ユーザーズマニュアル
＜1ページ＞ 備忘録としてアップしておきます(^^) ＜2ページ＞ ＜3ページ＞ ＜4ページ＞ ＜5ページ＞ ＜6ページ＞ ＜7ページ＞ ＜8ページ＞
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2015年6月22日 17:37 オキティマＧさん -
シャア「やはり、サビたデフは許せぬとわかった。そのケリはつける」デフ＆ハブ・キャリパー塗装
車検後、足回りの塗装をしました♪ これが塗装前、スキーに行くせいもあってか、結構残念な状態でした(笑) ワイヤーブラシでできるだけサビを 削って塗りました。 前側も(笑) 気分的に、だいぶいいです(笑) さらにハブとキャリパーも塗ります。 左右逆ですが(笑) テキトーにマスキングして、シルバー ...
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2017年5月30日 19:25 R.ブラウンさん -
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サイドスリップ点検とシャシーブラック塗装。
先日、同乗の子供に気を取られる不注意から脱輪(ほぼダイビング)で右半分落っことしてしまいロードサービスにて引き上げ。 幸い怪我もなく車両もサスペンションアーム、クロスメンバーの着地部に擦り傷があるのみで外観その他に変形無し。 引き上げ中、流石はプロです。 外観その他無傷で見事救出してくれました。 ...
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2018年1月9日 15:24 はこばん@CLOVER-4 ...さん -
フロントショックアブソーバーへドライファストルブ吹付
走行中、フロントの助手席側サス辺りからぽこぽこと異音がするのでダストブーツを少しめくって、ショックアブソーバーの摺動部へドライファストルブを吹付けてみました。 単筒の倒立式なのでロッド側へは吹付けできてませんが(ｰｰ;) よーく耳を澄ませばかすかにまだ音がしているような気がしますがほとんど音がしな ...
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2016年8月10日 22:07 taku★さん -
車高調（リア）と純正とのサイズ比較
上（純正）：約310mm 下（HKS）：約175mm ◼️アジャスター（全上げ状態） 約74.5mm ◼️スプリングシート（純正） アッパー：約22.5mm ロア：約20mm アッパースプリングシートは純正流用？ 右（純正）：アッパースプリングシート＋バネ＋ロアスプリングシート 約352. ...
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2021年2月21日 10:34 ぐんちゃんさん -
スタビリンク ブーツ不具合修理
フロント足廻りから『コトコト音』が発生！(>_<) 原因は調整式スタビリンクのブーツがぁぁぁ．．． 某メーカーの調整式スタビリンクに欠点があったみたい！？ （ここでは某メーカーとしておきましょう．．．） スタビリンクごと買いなおすか、それともブーツ交換修理するか．．． 調整式スタビ ...
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2013年7月21日 06:59 まゆあさん -
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車高調のショックアブソーバーへドライファストルブ吹付
前車でも愛用していた、こちらのドライファストルブ。 特にフィールダーに装着していたRSRのBest☆i車高調にはよくきき、段差での突き上げがマイルドになるのが実感できました。 今回、エスティマにも使ってみました〜 フロントから作業しました。 ホイールを外した方が作業性はいいですが、面倒なのでジャ ...
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2014年7月22日 21:04 taku★さん
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エスティマの足回り
エスティマさんの足回りは……。 これまで車高を下げたいとかもこれまでなかったのでずっとノーマルのままでした。 （基本的に嫁さんが乗ってるので…） ちなみに4WDもFFもノーマルの車高では タイヤとフェンダーとの間は『腕が入る』程の隙間なので、写真は1Gの ...
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