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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
プチフェンダー爪折り
まずジャッキ入らないのでスロープ登場☆ 諸先輩方の整備手帳を参考にこの黒いブツをねじ込みます。 ねじ込み後 最後に白い部分もねじ込んで完了 これでガサガサ不快な音が解消されました。ただ、右は上手くいきましたが、左は擦れた所から一気に塗装がOTL 戦利品(T_T)
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2013年1月15日 21:20 フラ☆爺さん -
フロント ハブボルトロングに交換
フロントキャンバー増しに伴い、スペーサー入れないとツラウチになる為、ハブボルトをロングに交換します(^-^)/ 比較(^-^)/ 10mmロング! 実質7mmロングに キャリパーを外します。 レンチは17mmで2箇所止まってます。 その後8mmボルトを2本穴に挿入し、 ローターを取ります。 あ ...
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2016年8月29日 15:25 ヒロボー♪さん -
リヤハブボルト交換&5mmスペーサー投入
すでにホイールを外した状態です^^; ブレーキディスクの元の位置がわかるようにディスクとハブに罫書き線を入れておきました。 ブレーキキャリパーを外します。 赤丸のボルトが上下に2本あるので外します。 サイズは17mmです。 キャリパーが外れたらブレーキディスクを外します。 サイドブレーキを解 ...
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2015年7月18日 22:17 taku★さん -
フロントハブボルト交換
まずは道具の準備です! インパクトレンチ、ワッシャー、純正袋ナット、M8ボルト、ハンマー キャリパーを外します! 裏の17ミリ2本外せばオッケーです! なかなかのトルクなんで、いつもレンチをハンマーで叩いてます! 次にローターです! ローターは2箇所の穴にM8ボルトをねじ込んでいけば外れます! 純 ...
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2016年5月14日 16:47 178ケンタロスさん -
ツラ具合(^o^)/
皆さん毎度〜〜(^o^)/ 今回ホイール交換して パーツレビューにアップしたのですが 『非常にわかりにくい』との事で 整備手帳としてアップします! 右フロントでーす 9.5J +30に15㍉スペーサー装置^_^ タイヤ ニットーネオテク 225/35R20 爺〜スペシャル爪折り&叩き出し& ...
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2017年7月23日 21:28 けんのじーさん -
フロントフェンダー干渉対策
ほんの少しのバンプでインナーに当たるので皆さんのを参考に真似してみました。 クリップの所がすり減っていました。 まず、インナーを爪の奥にグイグイ押し込んで折り曲げる予定の所をむき出しにしました。 ドライヤーで温めて。 カッターナイフの後ろの所で押し込んで折り曲げました。 意外と柔らかく簡単に曲げれ ...
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2012年3月21日 21:15 Pアイビーさん -
フェンダーからの数値調べてみましたφ(. . ;)
純正18inch×7J +51(タイヤ225)、標準車高でのフェンダーからの数値。 【参考資料:CARS JAPAN ホイールマッチ(無断転載すいません)】 17inch×7.5JJ +50(タイヤ215)、標準車高でのフェンダーからの数値。 【参考資料:CARS JAPAN ホイールマッチ(無断 ...
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2019年9月13日 18:08 esti2000maさん -
ワイドトレッドスペーサー装着
純正ホイールですがちょこっとだけお洒落にと思い購入しました。 左がノーマル 右が15mmスペーサー装着 左がノーマル 右が25mmスペーサー装着 嫁さんには気づかれなかったですが自分的には大満足(≧ω≦) しかし写真撮るのが難しい(°д°)
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2015年8月23日 14:38 べかちゃん31さん -
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