アイドリング時のエンジン回転数 - エスティマ

アイドリング時のエンジン回転数

ｋｅｎｋｅｎ [質問者] 2010/03/25 06:51

ＡＣＲ５０Ｗ前期に乗っています。
運転時、信号などでストップしブレーキを踏んでいるとエンジン回転数が500～800rpmで安定しません。500rpmくらいになると車体がブルブルしてきます。
特にエアコン使用時はこの現象がひどいです。
正常ではないと思うので、どなたか詳しい方原因と思われることなど教えてください。

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ｋｅｎｋｅｎ [質問者] コメントID：1474224 2010/03/18 15:28

(追記)
報告です

皆様いろいろと為になるコメントありがとうございました！

今日、Ｄへ車を取りに行ってきて、Ｄの見解はとりあえずスロットルボディの洗浄、コンピューターは最新のプログラムになっていますとのこと。

エンジンの回転数ですが洗浄効果で100rpmくらい上がり、ストップ時のブルブルは一応解消されました。
いつまでもつかわかりませんが（汗）
マイキー@札幌コメントID：1474223 2010/03/17 20:29

私も信号待ちなどで回転が不安定になったり、ひどいときは
エンストしてしまうので、エアフロセンサー（吸気温センサー）を掃除したら
かなり改善されました。

エアコンの悪臭にも悩まされましたが、トヨタでいろいろ施行
して貰いましたが改善されないので、自分でエバポレーターの
辺りを掃除しました。
私の整備手帳です
http://minkara.carview.co.jp/userid/166139/car/61130/820613/note.aspx

私の車も新車からドア交換、タイミングベルトカバーからのオイル漏れ、ピラー交換、バックドアダンパー交換、ドアゴム３回交換と
あちこち悪いトコだらけです。

(返信：10/03/17)
コメントどうもです！

整備手帳拝見させて頂きました～
かなり参考になりました☆

明日のＤの対応がホント気になりますね。

どのメーカーの車にしても決して安い買い物ではないと思うので
ちゃんとした車を作ってほしいですよね！！
Hide2020 コメントID：1474222 2010/03/17 19:46

こんばんは

Dに電話してみましたか？

つくし保証に入っているのならば大丈夫ですね

スロットルボディーの交換もつくしでできますし

メーカー保証にじゅんずる物にはすべて適用されます。

ECU書き換えもしくは、リンク品との交換もできます。

アイドル不調は、色々な要素が考えられます。

2AZのアイドル不調の場合ほとんどスロットルボディー交換が多いみたいですね　カーボン洗浄剤もDにはありますがいまいち効きませんので交換がてっとり早いでしょう　インテークに大量のカーボンが付着して不調もあったような気がします。　まずDに診断させなければわかりませんね　その時の為のつくし保証です。

(返信：10/03/17)
こんばんは！
コメントどうもです。

今日12か月点検と一緒にこの症状を伝えました。
それとエアコンの悪臭もです。

今日１日Ｄに預けて、明日連絡もらえることになっています。
できればスロットルボディ交換してほしいですね。

あとエアコンの悪臭に関しては空気の除湿開始のタイミングが遅い
というか、エアコン使用時に最初窓がかなり曇る旨をＤに伝えました。するとＣＰＵ書き換えで対応するかもということを言っていました。
まずは明日になってＤの見解を聞いてですね！
koshihikariうまいよ！コメントID：1474221 2010/03/16 23:34

まずはそこを点検ですね。
スロットルボディ-脱着、清掃でおおよそ￥8000から12000あたりでしょうか…。エンジン型式にもよりますので参考までに。
交換となると…ＩＳＣＶ単品設定があるんでしたら￥25000～ですかね。
価格は車種によってばらばらですので的外れな場合がありますのであしからず…。

(返信：10/03/16)
痛い出費です・・
これだから５０系は・・・

とりあえず明日ディーラーの担当者に電話してみますね。
koshihikariうまいよ！コメントID：1474220 2010/03/16 22:58

そうですか…。
もうお一方のコメント通り、例えばごく近距離の通勤しか使わないなどの使用条件では燃焼温度が十分に上がらずに濃いブローバイガスによってスロットルバルブ周りがカーボンによって汚れ、アイドル時の空気の吸い込みを妨げている場合があります。

(返信：10/03/16)
ISCVのカーボンによる汚れが原因なんですね。

これは補修？交換？いずれにせよどのくらいの金額がかかる
ものなんですか？
一応、保障がつくしプランには入っていますが・・・
koshihikariうまいよ！コメントID：1474219 2010/03/16 22:31

こんばんは、
何かエンジン周りはいじりました?（エアクリーナ交換など）
バキュームホース抜けやコネクタはずれはありませんか?
アイドリング時のみの症状でしたらＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）不良が定番ですが50系ですし、どうでしょうかねぇ…?

(返信：10/03/16)
コメント有難うございます。

エンジン廻りはいじっていません。
バキュームホースですか・・・ちょっとどれがどれなのか
わからないのが現状です。
車のエンジンなどは全然詳しくないんです（泣）
moto('91) コメントID：1474218 2010/03/16 22:25

　失礼しました。保障対象ではありませんが、原因は同様にスロットルボデーの汚れです。

(返信：10/03/16)
原因がわかっただけでも助かりました。

ちょうど今月１２か月点検がありますので
ディーラーに聞いてみます。
moto('91) コメントID：1474217 2010/03/16 22:01

　本件に関して、トヨタから保障期間の延長が案内されています。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/070316.html

(返信：10/03/16)
コメント有難うございます。

ＵＲＬから検索させていただいたんですが、ＡＣＲ５０Ｗ
はリストに載っていませんでした（泣）
ｋｅｎｋｅｎ [質問者] コメントID：1474216 2010/03/16 19:01

(追記)
車種はエスティマのＡＣＲ５０Ｗ前期です。