「私はこの方法で燃費が良くなりました」秘訣を交換しましょう。 - エスティマ

「私はこの方法で燃費が良くなりました」秘訣を交換しましょう。

WORK [質問者] 2006/11/20 00:08

燃費について、沢山の方々が測定結果を発表されていますが、
同一条件下で車両を変えての測定でないと車両の比較にならず無意味に感じます。
その日の天候、使用条件やアクセルワークなどのドライビングテクニックも重要です。

皆さんの「この方法で燃費が良くなりました」がありましたら教えて下さい。
「私はこの方法で以前より○キロ走行距離が延びました」も希望します。

１燃費が良くなる対策法
①ボディーに撥水コーティング施工と小まめな洗車が有効的。
ジェット旅客機もコーティングによって、空気抵抗係数を下げて燃料効率を良くしています。
空気抵抗と燃費は正比例します。
想像してみて下さい。ヨット大会で競う船舶の船底をツルツルにしてあるのも、水の抵抗を少なくするためです。
②スリップストリーム有効活用
大型貨物トラックの後方を同一スピードで走行するとスリップストリームに入れます。
前方のクルマと比較して少ない力で走れるので、燃費の向上が期待できるます。
③予測減速エンブレ活用
交差点などの信号が赤に変わるタイミングを見極めてエンジンブレーキで減速する。
エンジンブレーキ中は、フェール（ガソリン）カットされ、アイドリングで走行o来ます。
後続車の「ひんしゅく」を買わないように注意して下さい。
④低粘度高級エンジンオイルの利用
科学合成潤滑油で低粘度のエンジンオイルは燃費効率アップに有効です。
⑤高速走行はハイオク給油が有効
一般道路ではレギュラーもハイオクも料金差程の割安感は期待できません。
しかし、ハイウェイの高速走行はハイオク給油（プレミアムガソリン）を給油すると何割と走行距離が延びます。
それは、レギュラーよりも高回転での失火が減り、明らかに燃焼効率が良くなるからです。

上記が普段、私が燃費向上で利用しているテクニックです。
心がけで、満タン給油で５０ｋｍ節約できています。

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コメントID：945157 2006/11/16 00:36

⑦電気自動車なら無給油では？
コメントID：945156 2006/11/15 23:57

⑥エンジン掛けずにニュートラルにしておいて、後ろから手で押します。
究極！これで燃費∞！！
コメントID：945155 2006/11/15 23:04

hide1701さん
自分のおろかさに早く気づきなさい
コメントID：945154 2006/11/15 22:55

エンジン取っちゃえば
コメントID：945153 2006/11/15 22:39

加えて
⑤抵抗になるタイヤは外す！
これで満タン給油で？？？㎞節約できてます。
みんな楽しくいこうよ。
コメントID：945152 2006/11/15 22:37

Re:25
ツートンセルシオ　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
コメントID：945151 2006/11/15 22:15

①助手席、及び後部座席にトド、鯨、マンモスは同乗させない。

②走行中は空気抵抗を極力減らすため、サイドミラーはたたんで走行する。

③燃費を稼ぐため自走走行極力減らすため大型車を見つけたら、気ずかれないように牽引ロープでつなげ牽引してもらう。

④下り坂しか走らない。常にニュートラル

上記が普段、私が燃費向上で利用しているテクニックです。
心がけで、満タン給油で６００ｋｍ節約できています。
コメントID：945150 2006/11/15 21:27

ＷＯＲＫってガラスの板でさんざん幼稚な書き込みしてた人だよね？
ここはそれにも増してイッますねぇー
「スリップストリームの有効活用」とは
爆笑モンです。
ガラスもやっぱりガセでしたね。
コメントID：945149 2006/11/15 21:12

誰も同意してくれなくて可哀想だね。

でもキレた発言はカッコ悪すぎ（苦笑）
コメントID：945148 2006/11/15 20:57

俺の２０後期セルシオは、燃費なんて気にしないよ。
ミニバン＝貧乏だから、やっぱ気になるの？