取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマルシーダ
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プロの整備手帳
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サステックワゴン取り付け&サスカット フロント
まずわハンドルしたパネルを外してアッパー緩めます｡ ナットは付けておきます｡ その後スタビリンクとブレーキホースなどショック周辺の備品類を外します｡ (あらかじめブレーキホース部分に切り欠きを作っておくとらくでした) そしていきなりストラット取り外し(爆 下2本なボルトは馬鹿みたいに固いので辛 ...
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2012年3月9日 19:40 ひろLMさん -
フロントアブソーバー交換
異音が出始めていたので、中古品にですが交換しました。 しかし、普通の車と違い、ストラットのアッパーがこんな所に！！！特に右側が緩めるのも閉めるのも大変でした。もちろん左右とも交換です。左はグローブボックスの中のふたを取れば結構簡単。 上が新たにつけた走行距離36,000kmの中古品(親エスティマ ...
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2007年1月20日 23:04 グッドジョブ！＠27＆28さん -
HKS→テインに交換。
前々から、段差を通過するとリアからゴトゴト音がしていました。 色々と、原因を考えて試したのですが音は無くならず…。 最悪は、リアショック死んだかなぁと思っていました。 今回は、まさにリアショックが原因でした…^_^; 車高調買い換えるにしても、新品はすぐには手が出ません。 そこで、最近エミ ...
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2011年12月25日 13:23 小玉STYLEさん -
サステックワゴン取り付け&サスカット リア
リアは比較的簡単でした｡ とりあえずウマかけます｡ リアショックは共回りしちやったんで気合いでまわしました｡ チャチャッとショック交換完了｡ 写真ないです… こんな感じで作業してました｡ リアも1巻半切っちゃいました!! 完成!! リアは簡単なんで2時間かかりませんでした^^
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2012年3月9日 19:51 ひろLMさん -
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クスコ強化スタビライザー取り付け！
ノーマルとの比較。 ノーマル28Φ クスコ30Φ 取り付けは、アンダーカバー外してボルト四本とスタビリンクに繋がっているナットを外せばスタビがフリーになります。 取り付けは逆の手順で！
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2011年9月24日 15:34 小玉STYLEさん -
フロントサス＆ショック交換
しばらく前からサスがフニャフニャになり、カーブでのロールが酷くアンダーもきつくなりました。 そして頻繁に底付きするようになり、ガタゴト音がし始めた為サスショック交換をすることにしました。 純正は高価だし、車高調はローダウンしたくない身には全く持って不要なのでモンローオリジナルあたりを入れようかな ...
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2016年2月11日 21:49 Laguna@2輪垢さん -
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リアダウンサススプリング交換
某オークションで、各2000円以下で、Ｆ、Ｒダウンサススプリングを手に入れた。 以前勤めていた工場を借りて、まずＲから取り付ける。 モノは、「sustec wagon」というメーカー。 車軸懸架式（独立でなく、デフケースがデカイやつ）なので、そんなに、苦労はしないだろう。 取り付け前。 気になる所 ...
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2006年2月16日 01:50 tcr10gさん -
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リヤショック交換
走行中にカタカタと異音が出始めた為、下回りを点検したら右リヤショック下部が折損してショックがブラブラしてました。 これが走行中に干渉し異音が出ていた模様。 さて交換しましょ。 車をお手軽スロープに載せ下に潜ります。 タイヤも外さなくて作業できるので、安全に作 ...
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リアショックアブソーバ交換
カヤバのショックセットを入手しましたので、リアは自分で交換です。 まず、左側 上は普通にボルトを緩めるだけですが、 下側はストレートのボルト形状になっているので、マイナス溝でまわりどめをして、ナットを緩ませないといけません リフトで車体をめちゃ上げていた ...
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