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クルマレビュー - エスティマルシーダ
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過去所有
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過去所有
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katoo3
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トヨタ / エスティマルシーダ
X(AT_2.2ディーゼル) (1992年) -
- レビュー日:2021年5月14日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:1
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- 広さ、フルフラットなどこの当時必要だった使い勝手、燃料が非常に安価な時代だったので、軽油でリッター60円台、燃費もまずまず、金もなかったけど、財布に優しく実用性に優れるいい車だった
- 不満な点
- 当時あまり車に興味がないタイミングで買ったため色が全然好きじゃないエメラルドグリーンで何度もオールペンしようとして高くて断念した思い出。遅すぎて右折が危険なレベルだけど当時痛痒は感じなかったです
- 総評
- 広くて安くていっぱい乗る、いっぱい載せるならいい車。バンドの機材車として買ったらすぐに解散した思い出。
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過去所有
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ガレージかっちん
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トヨタ / エスティマルシーダ
G_Luxury_パッケージ_4WD(AT_2.4) (1992年) -
- レビュー日:2020年6月26日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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2000年8月~2003年8月所有
トヨタエスティマ・ルシーダ・G Luxury・4WD
ツインムーンルーフ 平成7年式
主要諸元 全長4690、全幅1690、全高1820mm、車重1790kg
エンジン形式 2TZ-FE 直列4気筒DOHC
135ps/5000rpm 21.0kgm/4000rpm 燃費 10.15モード 7.4km/l
オプション・ABS ・後席用液晶テレビ ・ホット&クールBOX
・カーナビ取付
・ワイヤレスドアロック取付
・ホーン取り替え
・ヘッドライト、バルブ取り替え
・ヒッチメンバー取付
・スタッドレスタイヤ取付
- 不満な点
- パワー不足はしょうがないね
- 総評
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家族でいろいろなところに行った記憶があります。
いい車でした
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過去所有
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山村みっと
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トヨタ / エスティマルシーダ
G(AT_2.4) (1992年) -
- レビュー日:2019年10月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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着座が高く見晴らしがいい。
2400ガソリンなので思ったより静か。
オーディオレスにしたら何故だかライブサウンドシステムの13スピーカーがついてきた。 - 不満な点
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とにかく燃費が悪い。
右側のサイドブレーキが使いにくい。
だけど、女の子を助手席に乗せて壁際に駐車した時に運転席側から降りて貰ったら、サイドブレーキにスカートが引っ掛かってめくれた(^^)。その時だけは右側のサイドブレーキに感謝しました(笑)。
なぜ足踏み式のパーキングブレーキにしなかったのでしょうか。
小回りが効かない。
ガラス面が多くて真夏はサウナ状態。 - 総評
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当時まだ独身者だった私には完全なミスチョイスでした。
フルフラットシートはいらない。
試乗した2200TDはエンジン音と振動が酷くて却下。
で選んだのが2.4Gでした。
ちょうど仕事も忙しくなって、レジャーに出るヒマがなくなってほとんど通勤使用となると、燃費の悪さは致命的。
何しろ前のローレルの5割増のガソリン代。
1年で手放しました。
大人数でのレジャーユース以外には向かないと思います。
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家族所有
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つばくろさん
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トヨタ / エスティマルシーダ
Xツインムーンルーフ(AT_2.4_8人乗) (1998年) -
- レビュー日:2019年9月15日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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免許を取ってから約3年間親の車であるエスティマルシーダに乗ってきましたが、乗り心地は良く運転もしやすく車中泊もできて最高でした。
親は20年以上この車に乗っていますがついに今月で手離す事になりました。
小さな頃からの思い出もたくさんありがとう。
- 不満な点
- 燃費が気になります、、、
- 総評
- 100点上げたいです。
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