グレード・スペック - エスティマT

トヨタ エスティマT 2004年09月～

初代エスティマは平成2年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の12年1月に登場した2代目は、これまでのミッドシップ方式から、エン ...

初代エスティマは平成2年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の12年1月に登場した2代目は、これまでのミッドシップ方式から、エンジンをボンネットフード内に搭載して前輪を駆動するFF方式へとレイアウトを一新した。フロアの高さが低くなったので着座位置も低くなり、乗降性が増している。シートはすべて前後スライドを可能とする3列シートで、7人乗りと8人乗りの選択が可能。デュアルスライドドアも全車標準装備されている。エンジンは2.4リッター直列4気筒と3リッターV6の2種類。これと4速ATとの組み合わせだ。このうち2.4リッター車は国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を達成している。万一の歩行者との衝突時における衝撃緩和を配慮した“歩行者傷害軽減ボディ”を採用するなど、安全・環境面にも配慮された。このエスティマTはトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)での取り扱い。カローラ店で扱われるエスティマLは姉妹車で、メカニズムはもちろんと、グレード構成も完全に共通。細部のデザインが若干異なる程度だ。

トヨタ エスティマT 2003年12月～

トヨタ エスティマT 2003年08月～

トヨタ エスティマT 2003年07月～

トヨタ エスティマT 2003年06月～

トヨタ エスティマT 2003年05月～

初代エスティマは90年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の2000年1月に、これまでのミッドシップ方式から、エンジンをボンネッ ...

初代エスティマは90年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の2000年1月に、これまでのミッドシップ方式から、エンジンをボンネットフード内に搭載して前輪を駆動するFF方式へとレイアウトを一新した。フロアの高さが低くなったので着座位置も低くなり、乗降性が増している。シートはすべて前後スライドを可能とする3列シートで、7人乗りと8人乗りの選択が可能。デュアルスライドドアも全車標準装備されている。エンジンは2.4リッター直列4気筒と3リッターV6の2種類が設定されており、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている。2003年5月のマイナーチェンジでは、特に安全面を強化。万一の歩行者との衝突時における衝撃緩和を配慮した“歩行者傷害軽減ボディ”を新たに設定。2.4リッター2AZ-FEエンジンには、国土交通省の設定する“超-低排出ガス車”を達成し、“平成22年燃費基準”もクリア。グリーン税制による減税措置対象車とするなど、先進の安全・環境性能も備えた。快適装備面では、後席9型液晶ワイドディスプレイなどが備わるシアターシステムを新設定し、フロント直下&バックガイドモニターも採用された。2003年8月からは、新情報ネットワークサービス“G-BOOK”にも対応。このエスティマTはトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)の取り扱い車種。カローラ店で扱われるエスティマLは姉妹車で、メカニズムはもちろんのこと、グレード構成も完全に共通。細部のデザインが若干異なる程度だ。

トヨタ エスティマT 2002年04月～

トヨタ エスティマT 2002年02月～

トヨタ エスティマT 2001年05月～

トヨタ エスティマT 2001年04月～

初代エスティマは90年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の2000年1月に、現行型へフルモデルチェンジされた。一番の特徴はこれ ...

初代エスティマは90年5月の発売。従来のワンボックスワゴンを発展させて、スポーティカーの走りを融合させているのが特徴だった。エンジンを水平に近い75度も傾けて床下に搭載するというミッドシップ方式を採用し、これによって室内のフラットな床面を作ることや1BOXカーとは思えない操縦安定性を実現していた。この初代モデルからほぼ10年後の2000年1月に、現行型へフルモデルチェンジされた。一番の特徴はこれまでのミッドシップ方式から、エンジンをボンネットフード内に搭載して前輪を駆動するFF方式へとレイアウトを一新したことだ。フロアの高さが低くなったので着座位置も低くなり、乗降性が増している。シートはすべて前後スライドを可能とする3列シートで、7人乗りと8人乗りの選択が可能。デュアルスライドドアも全車標準装備されている。エンジンは2.4リッター直列4気筒と3リッターV6の2種類が設定されており、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている。インテリアはインパネからサードシートまでの流れるようなデザイン。視線移動が少ないセンターメーターの採用など、機能性と先進性を融合させている。このエスティマTはトヨタ店(大阪地区は大阪トヨペット)の取り扱い車種。カローラ店で扱われるエスティマLは姉妹車で、メカニズムはもちろんのこと、グレード構成も完全に共通。細部のデザインが若干異
なる程度だ。

トヨタ エスティマT 2000年10月～

トヨタ エスティマT 2000年01月～

トヨタ エスティマT 発売年月不明