トヨタ GR86

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GR86

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 簡易アライメント

    メープルa1ゲージすごく楽ですリアは社外の調整アーム入れた方がいいです。  偏心ボルト動く→調整繰り返しで30分格闘しました。 フロントは5分掛からないで終わりました。 リア→フロントの順番で。

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    2024年3月15日 17:52 metal blowさん
  • アライメント調整

    取り合えず足変えた&リアにキャンバー付けたかったので・・・ 後はどうタイムに繋げるか・・・

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    2024年2月7日 13:04 モンチューさん
  • アライメント調整 4回目

    . . キャンバー角 フロント9度リア10度

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    2024年1月8日 14:27 lucida11gさん
  • アライメント調整

    1G締めに伴うアライメント再調整

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    2024年1月8日 01:15 --SORA--さん
  • アライメント調整

    KTS factoryにて 16936km時点 フロントのキャンバー&トー、リアのトーを指定した数値へ。 キャスター調整は追加料金&時間がかかるということで無し

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    2023年12月9日 18:29 -みつ-さん
  • アライメント調整

    【備忘録】 何度か調整していますが現在の設定値 フロントキャンバー 3.0° フロントトー アウト 2.0mm フロントトータルトーアウト 4.0mm リアキャンバー 2.5° リアトー イン 1.0mm リアトータルトーイン 2.0mm 画像は上記設定でオーダーして調整後の数値 いつも ...

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    2023年10月11日 23:52 shw_F80(しゅう)さん
  • アライメント調整

    前後、足回りを交換したのでアライメントを取り直しました。お陰で真っ直ぐ走るようになりました。 フロントキャンバー −3度 フロントトー 0度 リヤキャンバー −30分 リヤトー 0度 これで、リヤタイヤをきれいに使い切れるでしょう。

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    2023年10月7日 16:37 sugworksさん
  • トー調整3回目

    右はこんな感じでトーゼロ付近 左はこんな感じです 左右差結構ズレてました  純正アームは調整幅が細かくできないので面倒くさいです リヤトータル1ミリで0.5づつトーイン  フロントはトータル4ミリで2ミリづつトーアウト  gr86は左リヤ2〜3ミリ出てるみたいで合わせるの大変でした

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    2023年10月2日 21:08 metal blowさん
  • トー微調整

    フロントはざっくりアウト2ミリ リヤはタイヤカスが気になりすぎたのでキャンバー考えてトーゼロ  本当はイン2ミリしたい  忘れないように落書き残して  サイドスリップ無視です  キャンバーとトーの関係性は重要

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    2023年9月29日 22:53 metal blowさん

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