トヨタ GR86

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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • フロント HKBロングハブボルト(20mmロング)に交換 + 15mmスペーサー装着

    HKBロングハブボルト(20mmロング)に 交換、15mmスペーサー入れました。 車高調のピロアッパーで9Nを 調整して、キャンバー 2.8° (スラント簡易計測) スロープ→ジャッキアップ→馬立てて、 皆さんのや動画を参考に、 M12ワッシャー3個はめて、 貫通M12ナットをはめて、 Kure ...

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    2024年5月15日 20:25 Axel Foley GR86さん
  • トランク内張りカット(リア減衰ダイアル用)

    車高調のリア減衰ダイアル用に内張りカットしました。 メーカーによってはダイアル位置がもっと長かったり、接続ツールがありホールソーでいけるのですが、ちょうど内張りの高さと同じ位置なので全く手が入らないし、ホールソーの大きさも指2本分プラスαで大きすぎなので切り欠きにて対応しました。

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    2024年4月30日 09:57 マー坊3636さん
  • アライメント

    キャンバーボルトを純正に戻して、 フロントホイールに付けていた2mmスペーサーを外しました。フロントがツラつらになりました。すべて込み税込13,000円は破格かもしれないん

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    2024年4月16日 15:55 タンゴさんさん
  • リアスタッドボルト打ち替え検討

    現状ではバックプレートとバブの隙間が足りないので、16mmロングのスタッドボルトは打ち替えが出来ない! バブを固定しているボルトを外せばハブが外側に若干動くので、隙間が確保できるか? なら、一層の事、ドラシャのナットも緩めればバブ事取り外して、ハブを万力に挟んで交換出来るからそっちの方が楽? ハブ ...

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    2024年2月25日 21:57 反逆のGR86さん
  • ロングスタッドボルト交換

    フロントのみ16mmロングに交換! リアはサイトブレーキ周りまでバラしたけどバックプレートとハブの隙間が狭くボルトが通せなくで断念。 交換するにはハブAY事は外して交換しないと出来ない😅 少し短いのにすれば入るけど、、、 比較 ロングスタッド ノーマル

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    2024年2月2日 20:55 反逆のGR86さん
  • ハブ周りのサビ対策

    ハブ周りにサビが目立ってきたので対策します。 使うのはこちらの黒錆転換剤。 金属を腐食させてしまう赤錆を、無害な黒錆に変えて錆びの進行を止める薬品です。 赤錆に薬品を塗っていきます。私は綿棒を使っています。 塗ってしばらく置くと黒錆に変化します。 塗装して対策するのもありますが、塗装だとサーキッ ...

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    2023年12月3日 17:25 菊@MAXさん
  • リアキャンバーアジャスター取り付け

    ブリッツ!って書いた箱が届いてたので取り付けましょう。 取り付けると車高が35mmほど低くなるので2センチほど車庫調をあげといて取り付け。要加工かなー思ってたけど、加工なしでいけました。 ホイールはまだなので全起こしで取り付け。 12センチ 12センチ 12センチ 12センチ。まぁまぁいけたんやな ...

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    2023年10月29日 12:21 ぐれたろさん
  • アライメント調整

    仕様変更して車高を上げたのでキャンバー調整とアライメント調整してもらいました フロントはブリッツのピロアッパー全寝かしで5度 リアはノーマルアーム+ブリッツのストロークアジャスターで4度 ストレス無く走れるようになりました ブリッツのピロアッパーだけで5度付いたのは意外でした笑

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    2023年10月21日 10:40 そんちゃそさん
  • カザマオート アングルマスターキット

    ロアアームが20mm伸び、ナックルのタイロッドエンド取り付け部がショート化します。 スタビも、純正スタビでは不具合が出るらしく、アングルスタビに変えました。 タイロッドエンドは付属の175mmのものにかえます。強化タイロッドも付属されてますが、装着済みなので予備に保管しておきます。 ブレーキホース ...

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    2023年9月25日 15:34 sugworksさん

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