足廻り - 整備手帳 - GR86
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FC3S リジットカラー1台分
装着したユーザーからは、乗り心地が良くなったという声が多いです。 メンバーの位置を適正化することにより、 アームの根本のブッシュの動きがスムースになるので 乗り心地が良くなるのです。
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2013年10月28日 13:03 R Magic おーはらさん -
クスコパワーブレース&ステアリングラック補強ステー&STIステアリングギアボックスボルト取付
まずはレアルアンダーパネルと純正パネルを外します。ネジやグリップが多いのでパネル押さえてもらうと楽です。ネジはパーツ皿入れに! 写真撮り忘れましたが、純正の三角黒ブレースを外し、ステアリングラック補強ステーとSTIステアリングギアボックスボルトを120Nmで締めていきます。ボルトの反対はスペーサー ...
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2025年7月20日 10:08 白い鋼さん -
リジカラ、アライメント、等
以下の作業をしました。 レボリューションデフマウントカラーの取り付け アイスワイヤーの取り付け ガレージベリーインテークキットの取り付け いちがめさんのクラッチスプリングの取り付け ちょんまげインプアクセルスペーサー グラージオサイドウィンカーの取り付け リジカラを組んでアライメントを取り 手書き ...
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2025年7月14日 19:17 ジーアール86さん -
ツラ調整(スペーサー10mm)GR86
ホイールは9.5jと9jを使ってますが普段履きは9jのBBS RI-Aをメインに履いてます。サスをサーキット寄りに設定しているので、9jインセット45は電車モード^_^。なので、今回はツラ調整します。ハブボルトはHKBニュー日産10mmロングハブボルトを選択。四輪打ち替えなのでショップさんにお願い ...
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2025年5月15日 11:13 白い鋼さん -
ロングバブボルトに交換(フロント編) 2025/05/13(火)
ロングハブボルト20mmロングに交換します。キャリパーとローターを外します。 フロントはリヤと違ってフリーで回ってしまうので、一気に全部を抜くのは御法度です。特にこの位置↑でハブボルトを抜くと後ろが突っかえて、ニッチもサッチも行かなくなるから注意です! とにかくバブがフリーで回ってしまうので、写真 ...
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2025年5月13日 17:24 をつあさん -
左リアからの異音特定作業
先週にこれだと思ったブレンボのシム爪ですが、先日にブレンボ仕様の86BRZを確認すると自分とまったく同じ向きに爪が🤔 GRガレージでもブレンボ見ると同じだったのでブレーキじゃないことが判明。 残るは車高調とクスコのトレーリングロッド。 半年点検も控えてるのでトレーリングロッドを純正に戻すと異音 ...
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2025年2月16日 14:32 京兄ィさん -
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CUSCOメンバーカラーとSTIメンバーボルト
ZN6からの移植です。 ジャッキアップし、ウマをかけ、アンダーカバーを外します。 小さいボルト(左右で4本)を外して、メンバーボルト(4本)を緩めます。 リア側です。 一か所づつ外して取り付けます。 短いボルトが純正です。 メンバー少し下げ、上のカラー入れ位置を合わせ、ボルト、補強、下のカラーを入 ...
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2025年2月8日 17:14 ZN6ZN8さん
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