トヨタ GR86

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 1600kmでスタビリンク交換

    車高調装着時のリアのアームのバンザイに備えて購入 でも、ストロークアジャスターでアームが下がったから要らなかったかも

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    2023年9月2日 21:33 裏yutahaさん
  • 1600kmでラテラルリンク交換

    ピロボールが効いて脚がスムーズに動くんですが、鈍いからわかんないw でも、ピロが4個入ってこの値段はリーズナブルなような、、、

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    2023年9月2日 21:29 裏yutahaさん
  • 1600kmでストロークアジャスター取り付け

    菊@MAXさんのマネして装着 車高が猛烈に下がって、結果、車高調で車高をあげるハメに(スタビリンク要らなかったかも)w ストロークが確保されて乗り心地が良くなるので、ラブホ突入確率がアップするそうです(菊@MAXさん談)

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    2023年9月2日 21:22 裏yutahaさん
  • 1600kmで車高調取り付け

    菊@MAXさんのマネしてTEINのMONO RACINGを投入、バネは前後とも10kgfで MONO RACINGはお値段そこそこで、減衰が上から調整できるのがラクでいいですねw

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    2023年9月2日 21:10 裏yutahaさん
  • 足廻り交換

    上て 全てのアーム類を外して アームロックギリギリで合わせて 部品付けて エアサスのタンクとか設置して 完成〜

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    2023年8月30日 19:22 にゃん@エセ走り屋さん
  • リア スタビライザーブラケット移設アタッチメントの自作 その3

    買い足した部品を使って組んでみました。 プレートを2枚にしたことで、見た目の剛性感も出ました。 プレート下側を止めるボルトは純正を使っています。 部品代は合計で1500~2000円くらいです。 極低頭ボルトが案外高いです。 ブラケット下側の極低頭ボルトの頭もうまく逃げています。 純正はメ ...

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    2023年8月17日 11:53 GC8-6さん
  • リア スタビライザーブラケット移設アタッチメントの自作 その2

    下側の取り付け部だけは穴位置が合わないので、ここだけは穴あけ加工が必要です。 ちなみに、ブラケットが上側に23mm移動する予定です。 かなり誤差が多いと思いますが、プレート上下の穴位置は約96mmです。 若干斜めに計ってしまっているので、実際には93~95mmくらいでしょうか。 ちなみにボ ...

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    2023年8月17日 11:52 GC8-6さん
  • リア スタビライザーブラケット移設アタッチメントの自作 その1

    以前から気になっていたリアのスタビライザーの取り付け角度の修正を行ってみることにしました。 短いスタビリンクをホームセンターの材料で作るのはたまに見かけるので、作ってみようと思っていましたが、リンクを作るより、スタビの取り付け位置の移動をした方がイイと話を聞いたので、やってみようと思っていました ...

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    2023年8月17日 11:51 GC8-6さん
  • 忘備録:バネ交換

    某氏の仕様を丸パクリ。今までで一番固い。

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    2023年8月9日 06:02 ぽんこつヤリス@まったり浅間台さん

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