トヨタ GR86

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • GReddy ネオジムマグドレンボルト 取付け

    GReddy ネオジムマグドレンボルトです。 UNPARALLELLEDさんでオイル交換の際にこちらのボルトに交換です。 しっかりとした作りです。

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    2022年11月7日 21:26 はちのこ@初心者さん
  • 当りエンジンを作る慣らし運転 その後動画あり

    【当りエンジンを作る慣らし運転】のその後です。 今シーズンの北海道シムカーナ選手権が終了し、結果が見えたので報告します。 同じクラスには同じタイヤを履いたGR86(ZN8)とBRZ(ZD8)が1台づついます。 結果的にいうと、スタートダッシュ、圧倒的にぼくのGR86が早いです。 なんか(レギュレー ...

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    2022年10月21日 10:30 タケットさん
  • 僕のGR86もストレーナー詰まってました+Egオイル交換(3回目)

    ネットで騒がれているGR86のエンジンブロー問題。 僕も対策することにしてオイルパンめくりました。 もちろんせっかくなのでバッフルプレート付きオイルパンに入れ替えます。 今回はSYMS製をチョイス。 GR86/BRZレース指定部品。 オイルパンを外します。 確かにシールパッキンは塗りすぎている。 ...

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    2022年9月25日 15:40 係長レーシングさん
  • オイルパン外し

    最近話題になっているオイルパン問題 気になるので確認してみることにしました せっかくなのでバッフルプレート装着します まずはアンダーカバー外します 水平対向エンジンは排気系とオイルパンの形状で苦労してそうですね 4wdターボのWRXとかどうなってるんだろうか? エキマニの遮熱板とりあえず半分外しま ...

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    2022年9月6日 21:02 マサ㌧さん
  • オイルパンバッフル装着

    ミニサーキットしか走りませんが,念には念を入れて. レボリューション製です.購入後回収になって,改良品が送られてきました.

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    2022年7月28日 23:13 マルテンさん
  • エンジンブロー 予防

    twitterで最近話題のGR86のエンジンブロー。 サーキット走行した際にエンジンブローしたGR86が数台あるらしい。 考えられる有力な原因はGが掛かった際にエンジンオイルが偏り吸えなくなるのと、オイルストレーナーに液体ガスケットの切れたカスが付着してオイルの流量が不足するのが挙げられています。 ...

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    2022年7月28日 19:06 タケットさん
  • 今時点のエンジンルーム

    エンジンカバー赤結晶塗装 ブリッツタワーバー レイルマスターシリンダーストッパー オプティマバッテリー 中華ボンネットダンパー 中華ラジエターキャップ/オイルフィラーキャップ 装着してます。 さすがプロの塗装結晶塗装きれいです。 ZN6用ボンネットダンパー問題なく取り付けできました。 中華ラジエタ ...

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    2022年6月22日 10:23 6281002さん
  • 慣らし運転

    ZN6の時も、同じくジムカーナしている人達から【当たりエンジン】だねと、よく言われました。 今時のエンジンは慣らし運転は必要ないと言う人もいますが、【当たりエンジン】を作る慣らし運転があると思ってます。 そんなぼくの慣らし運転書きます。 0~500km:~2500rpm 500~1000km:~ ...

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    2022年2月26日 08:54 タケットさん

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