クルマレビュー - GR86

マイカー

86と言うクルマ
- もげろいん
- トヨタ / GR86
  RC(MT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ほぼ全て

不満な点

正面から見た時のインパクトが少し地味

総評

買って得しかしない車です、リセールもめちゃめちゃ良いし街乗りでも楽しい
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マイカー

純粋なFRスポーツ
- zn8 kuhl
- トヨタ / GR86
  RC(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

見た目がやはりかっこいい
先代よりパワーが上がっているためトルクフルな走りが楽しめる

不満な点

当たり前だが人を載せる車では無い
乗ってて楽しいのは運転者だけ

総評

2人で出かける際や、ちょっとした走りの楽しめる道では最高の車
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その他

素晴らしい車です。
- gr86軽量化
- トヨタ / GR86
  RZ(MT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
不満な点

素晴らしい車ですが、操作系だけはダメダメです。
インテRに乗ってましたが、それと比べアクセル、クラッチの位置が不自然でスペーサーが必須。
シフトストロークがロング過ぎる。
ウインカーを戻す時には注意をしないと反対側に行ってしまう。。。

総評

操作系が扱いにくい以外は、こんな素晴らしい車を作ってくれてありがとうの一言に尽きます。
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マイカー

永く付き合える相棒
- TK_GR86
- トヨタ / GR86
  RZ(ECT_2.4) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・何といってもスタイル
・シャープなハンドリング
・そこそこのバワー
・スポーツタイプの割りに結構荷物を載せられる
・車高が低いので洗車等のメンテナンスが楽
・オプションが豊富（多種多様な物がある）

不満な点

・RZ故に17インチ選択のオプションがなかった
・フォグランプが無いため雪道や霧の中の走行に不安を感じる
※無理やり後付けして対応
・ターボが欲しかった（かも）･･･

総評

眺めているだけで満足できます。乗り込めば更にワクワク感が大きくなります。走り出せば日常が後方に吹っ飛びます。最高ですね。
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マイカー

楽しい車
- GRed.8.6
- トヨタ / GR86
  SZ(MT_2.4) (2021年)
- - レビュー日：2025年5月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

街乗り、ツーリング、スポーツ走行といつまでも運転していたいと思う楽しい車。ボディーはだいぶ硬く、今のところタワーバーなど補強部品はあまり必要性を感じない。パワーも十分ある、トルセンデフも付いていてノーマルでドリフトも楽しめる、豊富なアフターパーツもあり、カスタマイズも楽しめる。

不満な点

フロントグリルの網目は洗車時に面倒なので、もう少し洗車しやすい網になると助かる。足回りのストロークはもう少し欲しい。それ以外は何の不満も無し。
リアのメンバー取り付け部のブッシュが柔らかく、コーナー中にフラフラと揺れる感じがするため、これを止めるための補強パーツを組み込んだ。ミッションが弱いようなので、シフトダウン時に入りが悪いと気を遣う。

総評

最後のお遊び車としては何にせよ私には最高な車。壊れても直して免許を返納せざるを得なくなるまで乗り続けたいくらい気に入っている。
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