取付・交換 - ペダル・パッド - 整備手帳 - GRヤリス
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
🙉🙉でっかくなっちゃった〜🙉🙉
🧚ブレーキペダルが付いた🧚 🔩裏のバーを少し下に下げる為に穴開け🔩 👯良いかも👯 🐣🐥左足ブレーキにもってこい?🐣🐥 🙊🙊ヒール&トゥしかできなくなったかも🙈🙈
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2023年9月28日 14:40 やりろーさん -
CUSCO スポーツアクセルペダル を取り付けました。
標準のアクセルペダルは ブレーキペダルから 離れていまして・・・ ヘタレな私は ヒール&トーができません もしかしたら? これ付けたら 「でけんちゃう?」 って おもい お小遣いためて 購入しました。 取付方法は 至って簡単♪ ・・・と申しますのも 私のアクセルペダルは かなり手前 ...
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2022年4月29日 23:36 たこ焼き太郎3さん -
【製品開発】 NEOPLOT(ネオプロト) アクセルペダルNEO
この画像を撮影したのは、昨年6月。 実際にアクセルペダルの操作性を確認したところ、ペダル面形状はなかなか良く、アクセルペダルの踏み込みに対するエンジンの回転数の上がり方はごくごく自然な感じで良好でした。 ただ、ペダル面の面積が少なく、色んな操作シーンを想定した時には、少し足らない要素があること ...
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2021年3月14日 13:45 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
クスコ アクセルペダル
重い腰を上げ装着しました。 純正状態 ブレーキに踏力入りやすいし、タッチは分かりやすい。 iMTがあるからヒール&トゥは必要ないべ?って言う配置なのかな 自分は飛ばす時ブレーキは左足だからあんまりブレーキペダルが前に出てると少し足の移動にもコツが要る で、付けました。 アクセルとブレーキの間隔は ...
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2024年4月19日 23:52 エボ11さん -
アクセルペダル取付
え~つと・・・ ソンナコンナde・・・ かねてからの懸案事項であったコレ・・・ CUSCO スポーツペダル装着の件・・・ 【素ノーマル状態】 要は例の可能性としてぇ・・・ アクセルペダル × ブレーキペダルの間隔、高さのズレなどに伴い・・・ いやはやワタスィみたいなjaponicaヨロ ...
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2021年7月3日 21:03 individualさん -
クラッチストッパー取り付け
無駄に?長いクラッチペダルのストロークを短くするパーツ。定番らしいです。画像はクラッチペダルの根本付近。 クラッチペダルにレバー(黄丸)があり、クラッチを踏むとクラッチセンサー(赤丸)を押し込んで感知する仕組みです。 クラッチストッパーを円筒状の樹脂パーツに嵌め込みます。 嵌め込んだところ。 クラ ...
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2023年2月5日 16:18 プロくんさん -
GRヤリス フットレスト取り付け
今までフットレストは純正のプラスチック状態で、とても幅が狭く足が置きづらかったです。 クラッチとの高低差も有り使えない奴でした。 バイク用品で有名なプロトのフットレストを着けました。 ビス3本でとめるだけのお手軽装着です。 普通に装着するとクラッチペダルとフットレストバーがとても近く、踏み間違えそ ...
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2022年4月9日 11:23 ぺんこーたんさん -
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