サスペンション関連 - 整備手帳 - グランビア
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ショックリニューアルpart1
こちら、みん友のぼっちぃさんより嫁ぎ～のの新車納車外しの純正ショック一式♪ トーションバーまで頂いて(^^; いつも大変お世話になっておりますm(__)m ようやく交換出来る目処がついたので…♪ 純正なので普通の方ならそのまま取り付けるのでしょうが、普通じゃないので(笑) ぼっちぃさんには断りなし ...
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2016年9月25日 23:50 ウルトラの子さん -
Fスタビマウント短縮加工
加工前 四駆のFスタビ、ローダウンでバンザイしてます。 くし団子みたいなブッシュも斜めに潰れてかわいそうです！ 加工後 スタビブラケットの真ん中を４cmくらいカットして溶接、転がっていた平鋼で補強しました！ くし団子ブッシュにも優しそうです。写真取り忘れました・・・ これ、かなり効果ありまして、左 ...
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2014年4月9日 22:02 はま?さん -
ハイエース200強化トーションバー流用加工その2
片方溶接完了しました^_^ 比べるとこんな感じ 両方完了‼︎ あとは塗装して元に戻すだけです！ 溶接もげたらどうしよ〜( ；´Д｀) 正直、怖いです！もげないことを祈りますm(_ _)m 取り付けしました。助手席側 燃料タンクギリギリです。 運転席側 こっちは全然余裕です(^_^)v 無事取り付け ...
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2014年4月12日 19:13 はま?さん -
ハイエース200 強化トーションバー流用加工1
今回のネタ長いです。お付き合い下さいm(_ _)m なんでワザワザ、ハイエース200用を付けるかと言いうと、φ26の極太トーションバーが安く売っていたからです！ グラ用だとDキャトロのφ24だったかな？？しかなく高い、中古もなかなか出てこないというのが理由です。 用意する物、200の強化トーショ ...
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2014年4月12日 18:52 はま?さん -
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スプリングインシュレーター交換+スペンサー取付け②
新品と比べると かなり薄くなってました こちらは完全にゴムの役目を果たしてないようです ヒビ割れが酷い 曲げると切れます 今回はリアの車高を上げるスプリングスペンサーをインシュレーターと受け皿の間に設置しました あれ？画像が、反転して撮影してしまいました 逆さまです スプリングスペンサー装 ...
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2014年1月24日 00:28 HYUGAさん -
リアダウンサス交換後！
リアダウンサスに交換後、リアダンパーがロアアームに当たりっぱなし！適当にノコギリでカット！4センチの余裕ができたが、道の段差で だーんーとすごい音がし、ノーサス並みの乗り心地！ ノーマルダンパーの切れ目を入れて、取り付け後あまり変わらない！ そういえば、前の愛車！スペースギアのフロントダンパーが ...
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2016年4月19日 19:19 デリカd5だすさん -
ブッシュ交換（ショック・スタビ）
フューエルストレーナー交換の際に目に付いてしまったので交換。 ヒビ割れが凄い事になってます。 恐るべしオゾン。 このヒビ、中心までには至ってなかったのでブッシュとしては機能してたと思いますが。 手持ちのブッシュで使えそうなモノ・・・・。 ミニ用！（笑 バッチリですわ。 またヒビヒビになった ...
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2018年4月28日 16:35 ｼｮｳｲﾁ狂戒さん -
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スプリングインシュレーター交換+スペンサー取付け①
先ずは現状のリアの車高を計測 フェンダーアーチ下で701mm エアロ+車高が低い為スロープを使用 センターでジャッキアップ ジャッキスタンドを使用 コレはセンタージャッキポイント ジャッキスタンドポイントは画像がないのですがアームの付け根付近の不稼働部に設置してあります タイヤホイールを外 ...
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2014年1月23日 23:44 HYUGAさん
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ハイエース200 強化トーションバー流用加工1
今回のネタ長いです。お付き合い下さいm(_ _)m なんでワザワザ、ハイエース200用を付けるかと言いうと、φ26の極太トーションバーが安く売っていたからです！ グラ用だとDキャトロのφ24だったかな？？しかなく高い、中古もなかなか出てこないというのが理由で ...
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スプリングインシュレーター交換+スペンサー取付け②
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