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サスペンション関連 - 整備手帳 - ハリアーハイブリッド
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tanabe サステックプロCR(ネジ式) 車高調整
夏仕様への変更に伴い車高もちょっとだけ下げました。 ロックシートを右回り(時計回り)で一番下まで下げてロアシートとの距離(=シート位置)を計測しておきます。後述しますがサステックプロCRはこのシート位置が+40mm以上では使用しないことになっています。 ロアシートを右回り(時計回り)で目的の車 ...
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2018年4月14日 20:14 モーヴさん -
キャンバーボルト交換からの調整、及びアライメント調整
フロントがポジってたので 気持ーちネガりたいなと思っていました。 この時タイヤ上部とフェンダーの位置関係はほぼツライチ リアは2°ほどネガっているのでそのままでいこうと。。。 あくまでも今回はフロントを、ネガります。 まずは、キャンバー角を調整するに当たり キャンバーボルトを交換します。 ...
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2017年10月24日 21:44 NesSさん -
ストリート ゼロ A 車高調 取付け
フロント周り エンジンルームから 直接アクセスできるので 難易度低め ただしナックルアームの 締付けトルクがヘソタイ リア周り ダブルウィッシュボーンの為 難易度中(時間が掛かるだけ) 純正バネの自由長が長く難あり ショックとバネを外すのに 各アーム&リンクを外さないと いけないから苦労するが ...
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2021年3月7日 18:47 ひろひろ hirohiroさん -
アライメント調整して頂きました。
車高調取り付けてからだいぶ期間が空いてしまいましたが、アライメント調整して頂きました。 このお店は、アライメント調整で評判良くて代車も無料で事前のヒアリングもしっかりしていて安心して作業を任せられました。 調整可能な箇所は、全て基準値にて調整して頂きました。 アライメント測定&調整後の結果です。
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2023年4月26日 12:09 プレゼンスZSさん -
60系 前期 ハリアー 車高調 ZT40・αチューン スタビリンク・ADF アッパーアーム
tanabe SUSTEC PRO ZT40(F/R) αチューン スタビリンク(F/R) tanabeの車高調は、tanabeのダウンサス(NF210)の乗り心地が良かったことと、先に装着されている方の写真でリア全下げの状態が私の理想の下がり具合でしたのでチョイスしました! αチューンのスタ ...
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2020年2月1日 19:00 Shimmy_0729さん -
BLITZ DAMPER ZZR Spec DSC PLUS を取り付けました。
BLITZ DAMPER ZZR Spec DSC PLUS を取り付けました。 前車のヴェルファイアではTEINさんの車高調EDFC Activeを取り付けしていましたが、新型ハリアーの設定がなく、今回、BLITZさんの車高調を取り付けすることとしました。 事前の話しではBLITZさんの方が足回 ...
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2021年1月23日 15:09 岡山茄子太郎さん -
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点検&クレーム修理終了!
約2ヶ月点検&クレーム修理の為に車高を上げたり下げたりで疲れました! これで来年9月までは大丈夫か? ハリアーは?ZT40は?ロアアームのこのボルトを外さないと調整ができないのでとても面倒です! ついでにホイルの裏側も綺麗に✨ 25年以上使用している工具達🔧! やはりこれが良い✨ リアは全下げ、 ...
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2019年11月3日 19:19 KUNI'sさん
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