駆動系 - 整備手帳 - ハイエースコミューター
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
227Bハイエース フロントドライブシャフトブーツ
右側外だけグリス飛散状況 交換しました! 社外品ゴム製 走行距離 135565km ブーツカットして内部の確認 異常無いのでカバー交換のみ ショックアブソーバークリアランスもあるので大丈夫です。 スピージー ドライブシャフトブーツ BACーTY14R 対応機 ランクルプラド#90&95系 ...
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2019年5月9日 16:05 227B コミュさん -
デフオイル交換 5回目
少し時期が早いけど波が無いうちに交換。 抜けているオイルは透明度あり。 鉄粉の量も少ない 新油のペール缶も置くところないし、激臭い廃油もゴミの日まで保管しなければならないのでセルフ交換は今回で終了 OD 109074km
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2019年12月15日 20:31 @とーる@さん -
227Bハイエース メタルチューニング添加処理
前回パワステオイル入替えましたが もう少し残ってるので入替えて ATF約300ml 抜いた所に パワステOILを抜き取り 350ml 足したので 合計650ml位廃油でました。 透明感あるのでパワステ系は良いようですが 抜き替え序にメタルチューニングも50ml少し添加しました。 AT ...
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2016年9月11日 19:15 227B コミュさん -
デフオイル 補充とドレン点検
車検で漏れを発見した為、急遽点検。 結果はドレンボルトの緩みによる漏れと判明。 今まで交換していない為、自然に緩んだか?(普通は緩む所ではないのだが!) 滲みにしては酷いので補充用オイルを1ℓ購入。使用オイル:GL-5相当80W-90 交換履歴なしという事もあり、パッキンは再利用。ボルトを締め直 ...
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2019年8月14日 19:33 Yosshyさん -
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