バッテリーの容量アップ - ハイエースバン

 

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  コメントID：1336695 2008/08/23 10:27

  皆様、ご意見ありがとうございました。
  オルタネーターの大きさ調べてもわからなかったんでたすかりました。
  Ｄ２６にしようかと思います。

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  コメントID：1336694 2008/08/22 22:56

  カオスにされるなら、D23サイズのままでも
  新車55D23から、一気に95D23になります。
  無理に115D26を突っ込まなくても良いのでは？
  
  
  227Bキャンパーさんのおっしゃるとおり、
  ガソリン車は1TRも2TRも、オルタネータは130A。
  ディーゼル車の寒冷地仕様は85D26の２個並列（＝170D26相当！）で、オルタネータは130Aです。
  ディーゼルエンジンよりガソリンエンジンのほうが回転中・走行中に電気を食うとしても、130Aのオルタネータなら115D26くらいなら充電ＯＫかなァ。ガソリンエンジンのほうが回転数が高いし。

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  コメントID：1336693 2008/08/22 21:52

  ２００系スペック
  Ｇ車はオルタネータは全車１３０Ａ
  スターター１ＫＷ寒冷地１．３ＫＷ
  
  Ｄ車は仕様により標準１００Ａ、寒冷地１３０Ａです、
  スターターは２ＫＷ、２．７ＫＷ　寒冷地３ＫＷ（リダクション）
  
  スターターは圧倒的にＧ車は小さいのでバッテリー容量上げても差し支えないでしょう、
  （現材料高騰していますのでバッテリー５５Ｄ２３Ｒから８０Ｄ２６Ｒ価格差に見合ってはコストアップになります）

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  コメントID：1336692 2008/08/21 19:42

  ディーゼル車とガソリン車のオルタネーターのスペックを比べてから交換をおススメします。
  
  ノーマル時の発電量に対してバッテリー容量が大きすぎると返ってバッテリーアガリの原因になる恐れがありますので注意してください。