社外マフラーの音量（db）について - ハイエースバン

 

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  コメントID：946759 2007/03/09 20:55

  友達がエムテクノ、入れました、音量は、バッフルなしで私のRSRと同じくらいです。音質は共に、変わりありません、あくまで私の私的感想ですが、デーィゼル車に関しては、何処のメーカーの物でも、あまり、大差は無いと思います。テールのデザイン等で好みのメーカーを選ぶといいかと思いました。
  

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  コメントID：946758 2007/02/20 20:57

  私のはＲＳＲですが、約1ヶ月位でマフラー内の
  グラスウールが焼けて安定したのですが、かなりうるさいくらいです。朝の住宅街ではちょっと迷惑・・・・もちろんバッフル
  入りでね！

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  yonemax コメントID：946757 2007/02/20 20:06

  ども、SGL－DTに乗っています。本日、89デシベル保安基準適合マフラーを装着しましたのでリポートします。音量ですが煩くなく迷惑なほどでも無いかなって感じです。アイドルもデーゼルのガラガラ音に混じって排気音がする程度でガラガラ音のほうが目立つ感じですね。爆音となると100デシベルを超えた辺りくらいかなと個人的に思います。シビック系ですと数値があまり出て無くても甲高い音質なので煩く感じるかと思います。参考になれば幸いです。

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  コメントID：946756 2007/02/17 17:15

  べたなぎ様、早速のご返事誠に感謝致します｡有難うございました。
  こちらこそ素人なのですいませんです。ご丁寧な回答でとても参考になりました｡また機会があれば宜しくお願い致します｡

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  コメントID：946755 2007/02/17 09:30

  ベイビーさん、バッフルとは付属のインナーサイレンサーのことです。ややこしい言い方してスイマセン。ＲＳＲから専用の工具を買いましたよ（専用工具といっても金属の棒の両端を曲げただけのものですけどね。）専用工具を買う前はかなり外すのに苦労しました。精度が高いのか、かなり密着してついています（専用工具無しでは1回しかはずしていませんが）その日の気分で外すのも可能です。所要時間3分くらいでようか。ちなみに私はほとんど装着したままです。遠乗りが多いので外して走行してると音のこもりで疲れます。

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  コメントID：946754 2007/02/17 00:36

  べたなぎ様、教えて下さい｡素人なもので変な質問ですがバッフルとはインナーサイレンサーのことですか？もし外すとなればどんな外し方をしてどんな工具が必要なのでしょうか？もう一つ、例えば今日は外して行こうとか気分で脱着できるくらいのレベルでしょうか？すいませんがご教授ください。

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  コメントID：946753 2006/11/06 19:12

  ガソリンSGLにRSRつけてます。aichinpapaさんと同じで、バッフルつけた状態だとアイドリング中、走行中もうるさくないです、というより静かです。トンネルに入ったときにマフラーを変えているのを思い出すくらいです。バッフル非装着だと車内、車外ともうるさく、特に車内のこもり音は結構します。トルクアップも燃費もよくなったようには感じませんね。溶接や材質などの質感も高く結構気に入っていますよ。装着後１年半くらい経ちますが、音などの経年は今のところ感じません。ただバッフルを外すのには苦労しますよ。

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  コメントID：946752 2006/11/06 18:18

  正直、トルク、パワーアップは体感できませんね。燃費も純正マフラーの時と、あまり変わりありません。私も職人ですが坂道は、だいじょうぶですね、まぁディーゼルですが。

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  コメントID：946751 2006/11/06 06:19

  ガソリン車（S-GL）です。
  その前は3000ＤＴに乗ってましたがやはりエンジン音がうるさく家の駐車場では暖気が出来なかったです。ＲＳＲのマフラーはトルクＵＰなど感じられますか？職人なもので道具をかなり積んでますからスカスカだと坂を上がれなくなりますね（笑）

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  コメントID：946750 2006/11/05 16:39

  HIROSHIさん
  ガソリン車ですか、ディーゼル車ですか、私はディーゼル車ですが早朝の暖気のアイドリングですがマフラーの排気音より、エンジン音のほうがうるさい気がしますよ。