SGLとDXで - ハイエースバン

 

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  コメントID：982250 2006/12/22 10:52

  たけしさん
  
  たけしさんも,マニュアルが最優先ですね｡
  その選択は,ＤＸを選ぶ上で重要なポイントなんですね｡
  
  >後ろの荷台の方面から入ってくる音は、やはりDXの方が大きかったです。
  了解しました｡
  やはり,室内の音に関してはＤＸは劣るという事ですね｡
  これはも,コスト面から見ても致し方ないという事を理解しました｡
  ありがとうございました｡
  
  
  価格的に,50万からの違いですから
  自分で工夫･加工して乗りやすくするのが
  ＤＸの乗りの姿なんだと,分かりました｡
  
  前席3人乗り(6人乗り)･コスト面･改造(内装)する楽しみでＤＸを買う方向で
  年明け早々,試乗してこようと思います｡
  皆さんのご意見のお陰で,踏ん切りが付きました｡
  これからも,この掲示板で諸先輩方の貴重なご意見を
  拝見しながら,自分仕様のハイエースに仕上げていきたいと思います｡
  
  まだまだ,ＤＸ乗りの方の工夫･ＤＸ乗りの方のＨＰ等の情報など
  お待ちしています｡

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  コメントID：982249 2006/12/22 10:27

  わたしもDXのディーゼル４WDにしました。
  ケイボコさんと同じく、MTでどうしても乗りたかったので、SuperGLが良くても選びませんでした。
  新車を買う時の試乗車はSuperGLディーゼルでしたが、DX納車後しばらくはノーマル状態で乗っていましたが、みなさん書かれているように、後ろの荷台の方面から入ってくる音は、やはりDXの方が大きかったです。
  デッドニングとかで使われている遮音マットを荷台全体に敷こうと思ったのですが、効果は抜群らしいのですが、コストがめちゃめちゃ上がるので、安価なニードルフェルトシートを2重に敷きました（荷台のビニール？ゴム？シートの下側に）。これで割りとマシにはなりました（それでもSuperGLよりは少しうるさいかもしれませんが、そこはコストで妥協しています）。
  荷台と後部座席に関しては、サイドとリアドアの圧縮パネル（木材質の）が自分的には気に入らなかったので、そこに濃いグレーのビニールレザーシートを貼りました。SuperGLのようにフルトリムではありませんが、まあまあ満足できるレベルになりました。

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  コメントID：982248 2006/12/22 09:11

  早々のご回答,ありがとうございます｡
  
  ＤＸ4ＷＤさん
  >自作の防音シートなどで加工してS-GL同様の静かさになりました
  防音シートとは,どのようなモノなのでしょうか？
  とても気になります｡
  やはり,騒音の差は否めないようですね｡
  後部席は,鉄板剥き出しですから｡
  
  >前3人乗りかな～子供が大喜びです
  我が家のチビ達2人も,前席の取り合いで
  何時も喧嘩しているので,このアタリはＤＸが有利なんです｡
  センターの席も,チョットの改造でリクライニングが可能らしいので｡
  
  
  ＳＧＬ乗りさん
  言葉が足りなくて,申し訳ありません｡
  仕事ではなく,プライベートで使われている方での話でした｡
  最近では,仕事以外でハイエースを乗られている方を多く見ますから｡
  自分の廻りでバイクレースに出ている方も,ハイエース乗りが多いです｡
  常用感覚で乗ってるバイク乗りが多いので
  ＳＧＬの方が多いですかね｡
  
  了解しました｡
  やはり,五月蠅いんですね？
  現車(試乗)を乗らないとダメなようですね？
  
  リアクーラーとリアヒーターは,付けるつもりです｡
  が,これもあまり期待できないようですね？
  
  
  ケイボコさん
  マニュアル車ですか？
  これは,ＤＸにしかない設定ですよね？
  なる程,そう｢う理由でＤＸを選択する方も居られるのですね？
  
  >フローリングとベッドを作っているので騒音はノーマルよりはだいぶ静かだと思います。
  自分も,もしＤＸを購入するので在れば
  床には発泡スチロール･コンパネ･クッションフロアーを
  敷く予定ですから,騒音は回避出来そうですかね？
  
  >壁と天上に断熱材を入れてますので冷房も暖房もよく効いてると思います、天上に雪が積もっても雪が溶けません。
  断熱材ですか？
  という事は,キャンピング仕様のように内張も付けているという事でしょうか？
  
  リアにもベットを作る予定ですので
  スペースの関係上,断熱効果が期待できそうですね｡
  
  
  みなさん貴重なご意見,ありがとう御座います｡
  
  ＤＸを乗用･カスタム凾ﾈされている方の
  貴重なご意見をお聞きしたいので
  今後も,宜しく御願いします｡

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  コメントID：982247 2006/12/22 08:44

  ２００系ＤＸ　４ＷＤに乗ってます。
  
  私は通勤・レジャーで使用を目的として購入しました、マニュアル車がよかったのでＤＸにしました。
  ピラーなど鉄板はむき出しですが、レジャー用ということでフローリングとベッドを作っているので騒音はノーマルよりはだいぶ静かだと思います。
  壁と天上に断熱材を入れてますので冷房も暖房もよく効いてると思います、天上に雪が積もっても雪が溶けません。
  
  友達のガソ２０００ｃｃＤＸハイルーフと私のＤＴ４ＷＤで全く同じようにベッド、断熱、フローリング施工している車で乗り比べてみましたが、断然ガソリン車の方が静かでした。
  荷室にベッド入れてるので参考にはなりませんが、冷房暖房の件では断熱材効果があると思いますので是非どうぞ。
  ちなみにリアクーラーは天上から風がくるのですごく涼しいのですが、リアヒーターは足元に温風がくるのでないよりマシ程度ですね。

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  コメントID：982246 2006/12/21 22:35

  ２００系Ｓ－ＧＬガソリンに乗っています
  
  ①ですが、商業者であるかぎり仕事で使っている人の方が多いのでＤＸの方が多いと思います。私用で使っている人は、どーでしょう？半々かＳ－ＧＬの方が少し多いですかね？豪華装備と言っても所詮この程度かぁってぐらいなものなので、ＤＸをいじった方がハイエース乗りらしい気がします。
  
  ②は仕事でＤＸに乗って営業に回った後自分の車で家に帰るときには凄く静かに感じますが、普通乗用車に乗った後にはウルサク感じます。よって多分チョットだけ静かになっている程度だと思いますよ！
  
  ③ですが、リアのクーラーとヒーターをオプションで選ぶかどうかで違います。仮に両方付けたとしても内装が鉄板むきだしのＤＸはがんがんにとまではエアコン効かないと思います。ただし会社の車はオプションレスなので分かりかねます。

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  コメントID：982245 2006/12/21 22:20

  本当はS-GLがほしかったのですが経済的にデラにしました。
  主にトランポ仕様なので内装がない分気をつかわないのがいいですね
  騒音は歴然とはいきませんが体感できるほど差があるような気がします
  自作の防音シートなどで加工してS-GL同様の静かさになりました
  エアコンは夏は暑くて冬は寒いです。ただ運転席助手席はまったく気になりません。デラのほうが良いって点は前3人乗りかな～子供が大喜びです(笑)