足廻り - 整備手帳 - ハイエースワゴン
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
リバンプストッパー交換
最近、ゴムの劣化でフロント周りが段差を通過すると突き上げ感が。 なので7年が経つので交換しようかと。 ショートスタビリンクも玄武製なので玄武で揃えてみました。 4ミリのあたり角度の調整プレートもついてます。 純正のリバンプストッパー。 玄武製と比べるとオモチャみたいです。 作業する時は反対方向にハ ...
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2024年5月19日 20:19 アル助さん -
リアハブボルト、打ち替え(o^^o)
ホイールを中古で購入したので、カットして使用していたリアのハブボルトを、純正ハブボルトに戻したいと思います(o^^o) やっぱり純正の長さがある方が安心で安全に使えますね(^_-) 15mmのスペーサーを取り付けるとWEDS キーラーフォースの裏面に逃げがなく、純正ハブボルトがぶつかって履けなかっ ...
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2023年9月10日 16:32 『かっち』さん -
ショートスタビブラケットの取り付け
ハイエースを購入する前に、ダウンブロック等と一緒に購入して、ずっと取り付けをしていなかったショートスタビブラケット(^◇^;) 取り付けも簡単なのに、めんどくさくて(笑) みんカラにアップするのも、ずっと忘れてました…(￣▽￣;) 取り付けたのは昨年の9月です(笑) まずは作業をしやすくする為に、 ...
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2023年6月2日 00:57 『かっち』さん -
※自己管理用 ショートスタビブラケット取付2023.4.30
玄武ショートスタビブラケット取付 ワッシャーかます側12ミリ ワッシャー OK スタビブラケット側14ミリ ジャッキでスタビライザーを抑えながら交換 純正と玄武の比較 取り外したところ カバーが干渉するので、12ミリで３箇所一時取り外し カバー外した方が作業しやすいです 純正ワッシャー流用して、 ...
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2023年4月30日 18:06 ★ゆうとれお★さん -
キーラーフォースを履くために禁断のリアハブボルト切断…(๑˃̵ᴗ˂̵)！
昨年の話になりますが、オーバーフェンダーを付けたので、購入したキーラーフォース(8J +25)をスライドドアに擦らないくらい出すには15mmのスペーサーを入れるといい感じになるのかなぁ〜って思い取り付けることに(*^^*) 15mmのスペーサーをトルクレンチで締めて取り付け完了！ あれ(O_O) ...
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2023年4月27日 20:41 『かっち』さん -
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※自己管理用 デフ上げ作業2023.4.15
冬のうちから頼んでおいたブツ ウマ2段目かまし 12ミリ11個ボルト外し カバー裏 カバーボルト11個 手前側もデフ上げ 左純正 右交換ワッシャー フロントデフ作業前 フロントデフカバー外し12ミリ フロント後ろ運転席側 取付後 中心を合わせて付属の全切込のあるナットで固定 外したボルト 助手席側 ...
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2023年4月15日 20:09 ★ゆうとれお★さん -
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フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その①】
4WDのハイエースで、ローダウンした際に出てくる症状改善商品、フロントデフ上げスペーサーKITを購入したので、早速取り付けていこうと思います(o^^o) 商品は、アルミ削り出しのブラックアルマイト加工がしてあります！ これに純正ナットも1つ付属していました ...
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シャックル交換
ハイエースワゴン4WD特有の前上がりが非常に嫌だったので、シャックル交換してリアを上げて誤魔化しました。 最近はアウトドアの感じで、上げスタイル好きなので良い感じで良かった😆 交換は簡単で、ボルト２本で交換可能です。 ただ私は画像向こう側のヒッチのステーが ...
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フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その④】
両側ともきちんと締め付け、最後にトルクレンチで増し締めをしていきます(o^^o) メーカー推薦トルクは、143N-m(kgf-cm)です！ 作業スペーサーも狭くなかなか力が入りづらくて増し締めが出来なかったので、ナット側にメガネをかけ、めっちゃ粘着も強度も ...
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