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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）採用！ ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用！ 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED＆LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
フォグランプベゼル LEDに
納車前に購入しておりました✨ ハイラックス乗りの方はお分かりと思いますが、「焚木屋」さんから購入しました！ 交換にあたって、バンパーを取り外します。 グリルの爪が強烈でなかなか外れませんでした。 バキバキといい音ではありませんね💦 バンパーを取り外し出来ました✌️ 外車っぽい感じに思えます 笑 ...
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2022年6月12日 15:42 アルル !さん -
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運転席側 カーテシランプ 取り付け
カーテシ線と12Vの配線状態。 最後の最後で、短絡してしまい、配線の手直しとPALヒューズを交換することになりましたので、要注意です！！ カーテシランプON時 カーテシランプOFF時 ルームランプ OFFで、カーテシランプのみ。 明るい！！が、もう少し、内側だと良いかな★彡 ルームランプ ...
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2021年2月13日 21:12 柳の木さん -
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眉毛ランプをデイライト化、ウィンカーをクリアランスに
久しぶりの電気配線、デイライト化作戦。 ハイビームを減光点灯させるとかも考えたけど、ハイラックスのデザインだとウィンカーを車幅灯にするのが1番しっくりするのではないかと思い、ウィンカーデイライトキットというのを買ってみた。 しかしウィンカーをデイライトとするのは色的に問題がありそうなので、眉毛ラン ...
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2019年5月29日 18:18 clutch!さん -
テールの全灯化とウインカーled化
テールライトの全灯とウインカーLEDバルブに交換しました テールはボルト外しテールニユットを外してカプラー外せば簡単に外れますね このカプラーって何用？ テールにはこの2つのパーツつけます あとはもとにもどすだけ
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2023年12月16日 18:37 しんちゃん@gun125さん -
ウインカーのLED化とハイフラ抵抗の設置(その3)
その2で説明した方法でアルミ板を固定していきます。 まずは板に対して垂直にアルミテープを貼ります。 次に板に対して平行にアルミテープを貼ります。 しっかりと押し付けて密着させてください。 当然右側も同様に固定します。 ここではまだ配線をしていません。 配線ですがキャンセラー抵抗は本体側のハーネスに ...
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2020年12月31日 22:46 COMPASSさん -
ウインカーのLED化とハイフラ抵抗の設置(その2)
この板にキャンセラー抵抗をキャップボルトで固定します。 キャップボルトにしたのは過大な締め付けトルクを与えないため。 アルミなのでオーバートルクですぐにネジ山を舐めてしまいます。 あと走行中のゆるみを防止するためと、ボルトの突き出し量の調整ためにスプリングワッシャーを一枚入れます。 当然左右用に２ ...
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2020年12月31日 22:34 COMPASSさん -
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ウインカーのLED化とハイフラ抵抗の設置(その1)
ヘッドライトなどがLED化となった後期ハイラックス。 ですがなぜかリアウインカーだけハロゲンなんですよ。 ということでLEDに換装します。 交換するのはIPFのLED 550lm ウィンカーバルブ(品番：502WB)。 抵抗は同じくIPFの「ハイフラッシャー防止キャンセラー抵抗」 (品番：WA-1 ...
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2020年12月31日 22:14 COMPASSさん
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先日デイライト化を試みましたがリレーの初期不良😵💫😵💫もあったため、再チャレンジしました。 ネットで拾った画像🤫ですが、基本はこの回路の通りで問題ないです。 スイッチはトヨタ車用のこのon -offスイッチにします。 リレーはこの2つ。 左が4 ...
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