サスペンション関連 - 整備手帳 - イプサム
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緊急告知!!タナベ・サステックNF210装着の皆様へ!
先日、走行中に『ドン!!』という音がして『ズルズル・・・』という音と共に焦げ臭い臭いがしたので急停止><; 原因はフロントスプリングが破断して、お皿から外れてました@@; その先端がタイヤに干渉しているので走行不能になりレッカー移動TT ちなみに使用期間は約5年で、走行距離は約6万キロです。 預け ...
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2013年9月18日 13:20 KAZUパパさん -
調整式スタビリンクに交換
クスコの車高調のバネを替えて、クスコ純正の全下げより50mm近く下がっているため、 純正スタビリンクでは長さが足りずスタビがバンザイ状態になってしまっていたので自作でスタビリンクを延長しましたが 今度は延長し過ぎて全切りするとステアリングロッドとスタビが当たるという罠(-_-;) 自作延長スタビ ...
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2014年5月7日 19:23 はるあつさん -
放置は駄目ですよw
FフェンダーとFバンパーとの連結するボルト穴が破損 このまま放置してましたw ジャッキUP!! その前にまずタイヤ外さないとやりにくいので ナットを外そうと・・・ こ、これが中々の閉まり具合(汗) 数十分間格闘 “o( ̄‐ ̄*) フンーー!! 何とか外れたぁ (*´д`)y-゚゚゚ 穴位置 ...
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2016年5月1日 20:38 Voile・Argent ぐ ...さん -
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フランジ(キャンバー)ボルトの交換
フロントのキャンバーをネガから標準近くまで倒立させたのですが、使ってるボルトが最細サイズですので交換します。 *上下とも純正品番90105-17015 純正標準ボルトは知らない間に処分されたみたいでとりあえず2本だけ購入。 上が標準ボルト(17φ)、下(14φ) 整備書通りに上を標準に変更し、下 ...
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2016年7月16日 10:56 Power_Macさん
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