トヨタ ランドクルーザー250 ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) - ランドクルーザー250
スペック詳細
価格・主要スペック ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| メーカー希望小売価格 (税込) |
\7,850,000 |
|---|---|
| 型式 | 3DA-GDJ250W-GZZFY |
| 駆動方式 | AWD |
| トランスミッション | 8AT |
| パワーソース | ディーゼル |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| JC08モード燃費(km/L) | - |
| WLTCモード燃費(km/L) | 11.00 |
| CO2排出量 (欧州や北米の参考値) |
- |
| ドア数 | 5 |
| 乗車定員 | 7 |
| 全長(mm) | 4925 |
|---|---|
| 全幅(mm) | 1980 |
| 全高(mm) | 1935 |
| ホイールベース(mm) | 2850 |
| トレッド前(mm) | 1665 |
| トレッド後(mm) | 1665 |
| 車両重量(kg) | 2400 |
| 最低地上高(mm) | 225 |
| 最小回転半径(m) | 6.0 |
| ハンドル位置 | 右 |
エンジン ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| エンジン型式 | 1GD-FTV |
|---|---|
| 総排気量(cc) | 2754 |
| エンジン種類 | 直列 4 気筒 |
| 動弁機構 | ＤＯＨＣ |
| 過給機 | ターボ |
| ボア×ストローク(mm) | 92.0×103.6 |
| 最高出力 (kW[ps]/rpm) |
150[204]/3400 |
|---|---|
| 最大トルク (Nm[kg-m]/rpm) |
500[51.0]/1600-2800 |
| 燃料供給装置 | 電子制御式 |
| 燃料タンク容量(L) | 80 |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 圧縮比 | - |
足回り ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| サスペンション前 | ダブルウィッシュボーン |
|---|---|
| スプリング前 | コイル |
| スタビライザー前 | - |
| ブレーキ前 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ前 | 265/70R18 18×7.5J |
| サスペンション後 | リジッド |
|---|---|
| スプリング後 | コイル |
| スタビライザー後 | ○ |
| ブレーキ後 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ後 | 265/70R18 18×7.5J |
安全装備・運転サポート ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| 運転席エアバッグ | ○ |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ○ |
| サイドエアバッグ | ○ |
| 頭部(カーテン)エアバッグ | ○ |
| その他エアバッグ | ○ |
| アイドルストップ | - |
| ABS | EBD付 |
|---|---|
| 横滑り防止装置 | ○ |
| トラクションコントロール | ○ |
| 省燃費デバイス | ○ |
| マニュアルシフト機能 | ○ |
先進安全装備 ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| 衝突被害軽減ブレーキ | ○ |
|---|---|
| 歩行者衝突回避システム | ○ |
| ペダル踏み間違い時加速抑制 | OP |
| クルーズコントロール | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC) | - |
| アダプティブクルーズコントロール(ACC)(渋滞追従機能付き) | ○ |
| レーンキープアラート(車線はみ出しアラート) | ○ |
| レーンアシスト(アクティブステアリング) | ○ |
| ブラインドスポットモニタリング | ○ |
| 標識認識機能 | ○ |
| オートライト | ○ |
|---|---|
| 自動ハイビーム | ○ |
| アダプティブハイビーム | - |
| ドライバーアテンションアラート | ○ |
| 後退時車両検知警報 | ○ |
| 駐車支援装置 | ○ |
| 360度ビューカメラ | ○ |
| バックカメラ | - |
| ハンズオフ | - |
| 自動運転レベル3 | - |
外装・装備 ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| ホイール | アルミ |
|---|---|
| サンルーフ | グラスルーフ |
| フォグランプ | 前後 |
| リアワイパー | ○ |
| 電動ドア | - |
|---|---|
| 電動テールゲート | ○ |
| ボディカラー(標準) | ブラック |
| ボディカラー(オプション) | プラチナホワイトパールマイカ、サンド×ライトグレー |
内装・装備 ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| ステアリング調整 | チルト＋テレスコピック |
| ステアリング素材 | 革巻き |
| シート生地 | レザー |
| 電動シート | 運転席/助手席 |
| シートヒーター | 前席/後席 |
| リアシートリクライニング | ○ |
| リアシート可倒 | - |
| セカンドシート可倒 | 6:4 |
| サードシート可倒 | 5:5 |
| ナビゲーションシステム | HDD |
|---|---|
| ETC | ○ |
| ラジオ | AM･FM・TV音声 |
| CDプレイヤー | OP |
| TV | ○ |
| 外部メディア対応 | ○ |
| スピーカー数 | 14 |
| スマートキー | ○ |
| イモビライザー | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ |
荷室 ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル)
| トランク容量 / フル乗車時荷室容量 | 171 |
|---|---|
| リアシート格納時荷室容量 | 2107 |
| 容量測定方法 | VDA |
|---|
グレード一覧
| 標準ラインナップ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 比較 | グレード | 価格(税込) | 排気量/燃費 航続距離 |
|
| GX_5人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) | 520 万円 | 2754cc/11.0km | ||
| 諸元 |
   
|
|||
| VX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) | 630 万円 | 2754cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ZX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) | 735 万円 | 2754cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VX_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) | 545 万円 | 2693cc/7.5km | ||
| 諸元 |
 
|
|||
| VX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) | 700 万円 | 2754cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| ZX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) | 785 万円 | 2754cc/11.0km | ||
| 諸元 |
|
|||
| VX“ファーストエディション”_7人乗り_4WD (ECT_2.7_ガソリン) | 590 万円 | 2693cc/7.5km | ||
| 諸元 |
|
|||
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