ノーマル車高でのタイヤサイズ - ランドクルーザー70

 

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  コメントID：122841 2005/01/21 09:04

  安く雪道を走りたいさん、どうもです。
  
  純正ホイールは稀に中古やオークション等で安く出ている事があります。(４本で１万とか)解体屋で買うと、逆に割高な気もします。
  
  因みに、HZJ77ZXワイドのは、プラド70系ワイドのホイールと共通です。同じデザインでも、130系サーフと初期型ランクル80のホイールはオフセットが違うので注意して下さい。

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  コメントID：122840 2005/01/20 19:57

  早速のご回答ありがとうございました。　　　
  まあ、ある意味些細な額の問題なのですが、現実には数万円の差は私にとって大きいものでしたので（笑）。純正ホイールはディーラーの方に問い合わせてみると3万ちょっとということで、余計に高いものとなってしまいそうです。店の方でもUX12Aさんご指摘のとおり、マイナスオフセットのものがあまりないという話を聞きました。特に破格値でホーイルを手にいれることも考えておらず、ホイールスペーサーをかますとあまり変わらなくなってしまいそうですので、まあ数万の話しょうがないかなとも思っています。スタッドレスのタイヤに関しては、265/70R15と31X10.50 R15が1本あたりそんなに違わない値段だったので、後者にしようかとも考えています。とても分かりやすいご回答ありがとうございました。

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  コメントID：122839 2005/01/19 22:56

  77ZX(ワイド)の純正ホイールは、7J×15 ｵﾌｾｯﾄ-20です。
  純正ホイールは、中古で購入すると安いですが、新品は高額なので余りお勧め出来ません。
  
  7Jのホイールは大量に出回っているのですが、如何せんオフセットが０～＋の物が多く、マイナスオフセットの物が少ないのが難点です。7J×15ｵﾌｾｯﾄ0～+5程度のホイールを中古ないし誰かの処分品で破格値で購入出来るなら、＋25mmのホイールスペーサー(４個で３～3.5万円程度)を購入して組合せる手もあります。
  
  尚、スペーサーは鋼鉄製ないしジュラルミン製がお勧めです。特に鋼鉄製は安い割に頑丈ですのでお勧めです。バネ下重量が増加する懸念がありますが、70系の足回りは鈍感ですので殆ど影響はありません。
  
  アルミ製のスペーサーは避けて下さい。車重の重い70系には非常に危険です。殆どの場合、経歴変化でクラックが生じて壊れてしまいます。
  
  33インチと31インチの外径差は6.5％程度ですので、メーター誤差には殆ど影響ありません。恐らく33インチタイヤを装着した状態で、特にメーター補整をせずに車検を通してあると思われます。誤差の範囲と見なせます。(時速100km/hで実速107km/h)
  
  ただし、外径６％程度の差でも、見た目は大きく変わります。タイヤ幅も異なるので、尚更印象は異なると思われます。

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  コメントID：122838 2005/01/18 18:49

  いつも参考にさせて頂き、ありがとうございます。
  数ヶ月前に中古で念願の70のHZJ77-HV(ZX)を購入しました。前オーナーがややリフトアップしていて、現在のタイヤは「33X12.50 R15」です。普段乗るのになんの不満もないのですが、ただ当方スキーに行くのが好きで、是非70でも行きたいと考えています。スタッドレスかチェーンを探したのですが、チェーンは33からはあまり無いみたいですので、スタッドレスにすると、わざわざ大きなタイヤにする必要もないのかなと思い、「265/70R15」あたりが適当なのかなと考えています。タイヤの値段はしょうがないのですが、ホイールがいくつかの店で聞くとひとつ2～3万すると聞いて、いかに安くスタッドレスないしはチェーンを付ｯる方法はないものかと悩んでいます。トヨタの販売店で純正ホイールだけを購入するというのもひとつの方法なのでしょうか？間違っているのかもしれませんが、純正ホイールは7JJ/△20と思われます。
  また現在33のタイヤから、31ないしは「265/70R15」にするとメーター読みや、見た目もかなり変わってしまうものでしょうか。どなたかご存じの方、お時間ある時で結構ですのでよろしくお願いします。

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  コメントID：122837 2005/01/12 23:02

  HZJ71,74,76系にモデルチェンジしてから、確かブレーキキャリパーのサイズが16インチにアップしていた気がします。
  
  又、PCD150の５孔のホイールは、ランクル100系と共通(オフセットは異なります)ですので、市販のラインナップでは社外品でも15インチサイズは無いと思われます。(16インチ以上は豊富に種類がありますが････)
  
  どうしても、と言うならPCDを変換するスペーサー等を使用する事になると思いますが、スペーサーが安い物ではなく、又強度や耐久性に不安がある為、余りお勧めしたくない節はあります。

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  コメントID：122836 2005/01/12 21:43

  Re:16
  私も同じ車に乗っておりますが、７６用の１５インチのホイールは発売されてないと思います。特注は可能かも知れませんが265/70R/15では外径が小さくなるので私的には・・・
  ７６用のホイールは種類もあまりないので限られてしまいますね。

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  コメントID：122835 2005/01/04 09:33

  超初心者のリリたん（♀）です。
  76（ZX)に乗ってます。
  知り合いからランくル60に付けていた、265/70R/15のタイヤをもらいました。
  ホイールの穴の数が違うのでホイールを買いたいと思うのですがこのサイズで76に付けれるホイールってありますか？
  アルミでもスチールでもかまいません。あっ安い方がいいな。ちなみに今は純正のホイールに純正のタイヤ（265/70R/16）です。
  なにぶん初心者なものでよろしくお願いします。

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  コメントID：122834 2004/12/18 00:36

  そのオフセットでしたら、先ずタイヤがフェンダーからはみ出す恐れは無いと思います。実際265サイズでしたら、LXでも問題無く履けるのです。ZXワイドなら、315サイズでもギリギリ収まります。
  
  外観検査で問題になる事は先ず無いと思いますよ。
  何かと厳しいトヨタディーラーでも、問題なく通してくれると思います。
  個人的には、LXでも標準で245～255サイズ位を純正サイズとして履かせた方が、かえって違和感が無い感じもします。

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  コメントID：122833 2004/12/17 12:43

  UX12Aさん どうもありがとうございます。
  おそらく車検場の検査員の外観検査でも、サイズ的には大丈夫ですよね？

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  コメントID：122832 2004/12/17 10:57

  245-75R16と215-80R16の外径差は約３％です。
  
  よって、メーター読速度100km/hに於いて実速度は約103km/h、
  メーター読速度40km/hに於いては実速度は約41km/h程度ですので、殆ど誤差の範囲と言えます。
  
  車検に関しては、何ら問題無い範疇です。