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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換 その1

    ただいま走行距離8万キロですが以前から準備していたプラグ交換です。 2.5Lの4GRエンジンはサージタンクを外さないとプラグ交換できません、なかなか面倒くさい作業になります。 3.5Lの2GRエンジンはサージタンクを外さなくても交換できちゃいます プラグはNGKが好きですが車屋さんにおまかせしてデ ...

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    2022年1月29日 21:43 となりのととろさん
  • プラグ交換 その4

    プラグ交換その3の続きで、その4です。 作業も終盤です。途中買い物に出かけたりで中断しております。 運転席側 青矢印のカプラーを外します 赤丸部分の10mmソケットでボルトを外しイグニッションコイルカプラーを引っこ抜く 整備士じゃないので詳しくはわかりませんが 近年はプラグ交換の締め付けはトルク ...

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    2022年1月30日 00:13 となりのととろさん
  • プラグ交換 インマニ清掃

    またまたGRガレージ伏見にて作業して頂きました^_^ 今回はプラグ交換、インマニ、サージタンク、吸気バルブ洗浄 当初、自分でやるつもりでしたが インマニ等のガスケット類を注文しに行った際に 清掃までやって頂けるという事でお願いしました(*^_^*) 最近かなり寒くもなってきてやる気もゼロでし ...

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    2019年12月9日 02:22 @sora@さん
  • プラグ交換 その3

    プラグ交換その2の続きで、その3です。 思った様にサージタンクがはずれませんので、 まだネジがあると思ったので捜索中 いま思えば部品購入の時にサージタンクのはずし方じゃないけどボルトが記載さてた用紙もらったよね・・・みてない(汗) こんな所にもキャップボルトがありました。 サージタンクの後ろ側 ...

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    2022年1月29日 23:30 となりのととろさん
  • スパークプラグ交換

    34500キロにてプラグ交換をしました。 毎日の通勤、たまに高速や峠をかっ飛ばし、最近は厳しい寒さにより長めの暖気運転と、厳しい環境にさらされているプラグをリフレッシュです。 純正でも採用されているDENSO製のプラグ、イリジウムタフを選びました。 イリジウムによる高い着火製と耐久性を両立していま ...

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    2018年2月4日 21:37 上尾の86さん
  • イグナイトVSD alpha16V+alphaCI取付

    TMワークスさんのイグナイトVSDalpha16VとalphaCIを取付していきます。 イグニッションコイルにハーネスを割り込ます形で取り付けるものになります。 点火系のトラブルが最近多いので、電圧の向上と安定化を狙って取付をしていきます。 作業をやりやすくする為にインマニ外します。慣れれば簡単で ...

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    2024年1月18日 14:12 mura.rさん
  • プラグ交換

    こちらで ネットで購入して持ち込みでプラグ交換をします。 交換するプラグはこちらです。 NGK Premium RXです。 距離を走ったので交換します。 中身を開けるとこちらになります。 エンジンルームを開けて エンジンカバー、タワーバー、サクションパイプを外して プラグ交換します。 かなり焼け ...

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    2022年7月28日 13:53 ヤマG'sさん
  • イグニッションコイル交換

    作業記録 イグニッションコイル死んだんで交換します。 もう何回も分解してるからバラして組むだけの簡単なお仕事です🙄 作業工程の写真はありませんが1番シリンダー失火。他もついでに交換です。 流石密林は納品が早い🙄昨晩頼んで今日の昼には届きました👍 いつものV6に復活したので、明日は学習がてら走 ...

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    2024年1月3日 23:41 mura.rさん
  • プラグ交換してみた

    インテークを外さないとプラグ交換出来ないと皆さん上げてますが、外さなくても交換出来ましたよ。

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    2021年6月28日 01:16 車道楽一代さん

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