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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    2018年に交換後、5年ぶりにスパークプラグを交換しました。 DENSO IK20 左側4本は取り外したプラグ。正常に焼けてました。 前回の交換で持参のプラグレンチで作業に支障のある青丸のアクセルワイヤーリンクと赤丸のベンチレーションホースを外します。 青丸のアクセルワイヤーリンクと赤丸のベンチレ ...

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    2023年7月8日 11:48 たけんじさん
  • プラグコードを交換

    プラグコードをNGKのパワーケーブルに交換しました。 ブルーのゴードがエンジンルームで光ってます。 箱を開けると、ゴードとステッカーが入ってました。 以下、メーカー説明です。 NGKパワーケーブル 10T 究極の0.9kΩ/mの超低抵抗バリアブルピッチ巻線とハイパーシリコンの採用により、点火コ ...

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    2019年8月25日 18:58 たけんじさん
  • イグニッションコイル、プラグ交換

    2019年5月27日(月)172463キロ 先日のO2センサー交換に続き、イグニッションコイルとプラグ交換。 あの後もイマイチ吹け上がりがスムーズでない。点検を兼ねてプラグを外してみると、エラい汚れてる! オイルが回り込んでかぶり気味。 2番プラグ至ってはコイル側の電極部に腐食が出ていた。 イグ ...

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    2019年5月28日 14:27 G I Oさん
  • イグニッションコイルとスパークプラグ交換 後編

    スパークプラグとイグニッションコイルを交換して、どうにか走行すことが出来るまでに戻しました。 走行距離 130.213km 前回 2011年07月22日 走行距離 77.759km デンソー DENSO イリジウムプラグ タフ VKA20 ネジ径 : 14mm ネジ長 : 22mm 六角二面幅 ...

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    2019年5月14日 01:33 BOLT-ON TURBOさん
  • イグニッションコイルとスパークプラグ交換 前編

     せっかくなのでシリンダーヘッドカバーも清掃して、 ベンチレーションバルブも交換しました。 ベンチレーション バルブのグロメットの周りが汚れています。 比較的奇麗でよかったです。 本当は、スパークプラグとイグニッションコイルが入る スパークプラグチューブも交換したかったのですが、とても固くて取り外 ...

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    2019年5月14日 00:32 BOLT-ON TURBOさん
  • スパークプラグ交換

    今回用意したのは、ヤフオクで格安で手に入れたDENSO IK20です。 プラグレンチはバイクの整備で使っていた年代物で30数年使ってます。(汗) プラグレンチ径は一般的な14mmです。 ナディア前期型のシリンダーヘッドです。 途中で分かったのですが、ヘッド中央のベンチレーションホースとアクセルワイ ...

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    2018年8月6日 00:56 たけんじさん
  • 10年ぶりのプラグ交換

    2016年9月24日167,102km ずっと雨だったシルバーウィーク、最終日やっと晴れたのでナディアのプラグ交換をしました。 前回同様、DENSOのイリジウム・タフ、VKA20。通販にて4本送料込4800円くらい。 記録では前回は2006年8月27日94,104kmとあるので、10年ぶりの交換に ...

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    2016年9月25日 16:53 G I Oさん
  • プラグ交換

    170861キロ、前回交換は2009.8.23。 デンソーイリジウムタフVK20に交換します。 交換作業は前回に続き、kazu90様にしていただきました。 7年、7万キロ走行した取り外したプラグ。 取付したのと同じ、VK20。 kazu90様はベンツに乗り換えられて、丸3年。 この後運転もさせて ...

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    2016年9月11日 20:45 nadia777さん
  • 30年物の配線マメトラリターンカルチベータ電装系修理

    マメトラの古い農機具ですが、自分が購入してから十年以上使ってましたがとうとうエンジン始動しなくなりました。春は畑で活躍し、冬は除雪機に 変身し、とても重宝してました。、燃料系統は2年前オーバーホールし、点火系をチェックしたら、プラグが、発火ていません。プラグも2年前交換済みです。hh なので原因は ...

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    2014年3月8日 14:09 ゼロハンライダーさん

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