取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - パッソ
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プロの整備手帳
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パッソ ロワーボールジョイントダストカバー交換
ロワーボールジョイントダストカバー交換🚗 9800円 工賃込み 6️⃣6️⃣9️⃣3️⃣8️⃣㎞で交換
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2016年12月9日 16:55 シュワちゃん♪さん -
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リアハブベアリング交換
10月中旬から「ゴー！！！」と云う音と車速があがると段々大きくなって「ウォンウォン」と云ううなり音もしてきました。最初はタイヤの磨耗と硬くなってロードノイズと思っていました。 あんまりひどいので車屋に行ったら、左後ろから聞こえるからハブベアリングとの事。 交換することに、車屋さんに作業してもらいま ...
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2015年11月19日 21:47 appendixさん -
ステアリングギアラック交換
ステアリングを切ると「ガキッ」 走行中は、段差で「ボコボコ」 と異音が出ていたので、Ｄラーで診てもらったら、ステアリングギアラックでした。 総走行15,000Kmしか乗っていないのですがね～ 交換後は、快適になりました。 新品は気持ち良いです🎵
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2016年7月10日 18:59 Kazu鰤@8N☆さん -
PASSO 整備備忘録 157 （スプリングシート＆ドライブシャフト取替え・ネッツトヨタ南海
店）
夏頃から後輪あたりで駐車して降車時に何かが擦れた異音が出ていたので、自分で現状確認と点検を実施しました。 その結果、異音は駐車ブレーキ時のシューが擦れる音だと判明し、念のために後輪ブレーキを点検しましたが異状はありませんでした。 しかし、後輪の左右ともスプリングの受け部にあるゴムが劣化して割 ...
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2020年12月4日 19:59 Shin☆☆☆さん -
パッソとBbのドライブシャフトの違い
別の整備手帳に書きましたが、BBとパッソはナックルの厚みが違うため、ハブやハブベアリングも違います。 さらにハブが違うのでドライブシャフトのスプライン部の作りも違います。 その違いを簡単に紹介します。 写真はパッソとBbのドライブシャフトを並べた状態です。 多少癖が付いちゃっているので長さが ...
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2018年2月12日 12:50 パッシスタさん -
ATF交換（ストレーナー交換）
今日は、１３万キロを越えたのでATF交換と同時にストレーナーも交換します。 オイルパンとストレーナーを外した状態少し拭いてしまいましたが予想していたより結構キレイでした。 外したときのオイルパンです。 べっとりスラッジのようなものが付いています。 パーツクリーナでキレイにしました。 丸い二重なる ...
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2016年7月10日 15:35 appendixさん -
左ドライブシャフトアウターブーツ交換
走行距離：25,780㎞ オイル・グリス漏れにより 左ドライブシャフトアウターブーツ交換 費用：10,000円 冷感始動時にキュルキュル異音が発生 Vベルト調整 軽作業修理・・様子見
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2021年7月17日 12:57 やすたかちちさん -
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パッソにスーパーLSDぶち込み録
ダイハツ乗りの間ではよく話題になる純正のスーパーLSDなる代物があります。 オートマでも使えるってんで結構需要がある様です。 でも新品を買うと6万円弱します。 私はL952SマックスRSの中古オートマを買ってきてバラしてパッソに使うことにしました。 写真は2駆用と貴重な4駆用のスーパLSDの比較し ...
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2017年9月4日 15:15 パッシスタさん
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ATF交換
走行距離12万km及び車検前の ATF交換しました。 点検の結果、 「走行距離119000kmちょっとの割には ATFは意外と汚れていないし、 ATの滑りや大きな変速ショックも感じない。 こまめに交換されているので循環式の交換で 大丈夫ですよ」と、 担当のメ ...
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パッソ ロワーボールジョイントダストカバー交換
ロワーボールジョイントダストカバー交換🚗 9800円 工賃込み 6️⃣6️⃣9️⃣3️⃣8️⃣㎞で交換
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