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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 足回りのコトコトはこれかも❓動画あり

    いろんなコトコト要因と戦い続け、完全勝利!と思いきや? 気候の変化で足回りからコトコト… 車高調メーカーに相談すると、写真のブラケットロックは14kgfでの締めつけが必要との事(FLEX Z) 甘かったか… トルクレンチは有るけど、測りながら締めるのが面倒いんで、近所迷惑かえりみずハンマーぶ ...

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    2018年10月15日 22:37 むみーんさん
  • テイン FLEX Z

    テインのフレックスZです 走行距離137600で純正サスが 低速でのきしみや走行時のフワフワ感が ひどくなってきたので交換です いっしょにスタビリンクとスタビブッシュも 新品の純正部品に交換です 交換後のフロントです 指4本がすっぽりでしたが指2本に 交換後のリアです 同じく指4本が指2本になりま ...

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    2020年8月14日 00:57 ビンボーオヤジさん
  • 車高少し上げました。

    通勤途中!! 段差でまたフェンダーに接触!!。 調整のためリア側車高少し上げました。 ジャッキアップして作業。 タイヤ外さなくても作業できるじゃん・・・。 (^O^)/ 知らなかった~。 作業前 この状態でも走れますが・・・・。 引っ張りタイヤにしておけば・・・・・。 作業後 15mmほど上げてみ ...

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    2013年7月21日 19:36 トイプーラッピーさん
  • テインストリートFLEXの限界まで(*º ロ º *)!!

    フロントはまだ余裕ありましたがとりあえず一番下まで全下げで😄 リアはバネだけにしようかなと思いましたが純正のゴムが合わず緑の皿一枚で固定笑 テインのリアはこれが限界(๑´̥̥̥>ω<̥̥̥`๑) 最終こうなりましたヽ(*´∀`)ノ

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    2017年8月6日 10:54 ゆうま@RAV4さん
  • クリアランス調整

    路面からフェンダーの高さを4輪共650㎜に合わせてみた。

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    2017年6月18日 20:48 マキRB220さん
  • 備忘録 20160313

    写真はありまてん。 自分で忘れないように。 F 53mm → 47mm R そのまま

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    2016年3月15日 11:45 t_makさん
  • 車高、上げアゲ!

    最近、Fスポイラーが擦り易いなぁ~と思い、計ってみたのですが、昨年7月のタイヤとホイール変更時に地面からタイヤハウス上部までの高さで F:668mm R:672mm だったのが、スプリングが馴染んできたのか、 F:662mm R:670mm になってました。 でっ、リアは調整が邪魔臭いので、フロ ...

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    2017年7月29日 08:11 makoっちさん
  • 足廻り一新

    記録用 車高調交換 2020.09.05 57000km アクスル交換 2020.10.30 57500km

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    2020年11月9日 17:16 KaTSU**さん
  • 調整メモ

    HKS StyleL 皿抜き、ショックは限界まで下げ。 フロントはプリロードゼロでシェルケース限界まで下げ。

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    2017年5月23日 19:48 αさわちゃんαさん

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