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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 備忘録~車高調新調絶好調!!!!~

    TEIN FLEX Z→IDEAL TREUVA 極 交換時総走行距離 135630km R/S 40mm R/A 25mm F/S~S 11mm 減衰力 ハードから16段戻し

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    2019年8月18日 15:38 じんばっくさん
  • TEIN ハイテックへ交換

    ノーマルサスからダウンサスにスプリングのみ交換。 本格的にショックとのセットで交換するまでの気は無く、スプリングのみ。 工賃はセットで替えた方が安いんですけどね。 昔、ラウムは自分で変えたんですが、今回はショップに頼みました。 リアは自分でやれそうでしたね。。

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    2017年4月20日 21:59 あ~きぃさん
  • しょうがなく😭

    今まで🙇‍♂️ 勤務先の駐車場がどうしようもなく 3cm上げました😭

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    2018年9月30日 17:41 あきたか4121さん
  • HKS 車高調整

    フロント、リアともに全下げしました。 もー少し下がって欲しかったかなwww 全体 フロント リア フェンダーとタイヤの間は指1本斜めに入るくらいです。

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    2014年6月7日 07:56 shakaうさぎさん
  • 車高調整

    ビルシュタインBSSキットの車高調整を行いました。 調整は初めてですが、調整による乗り心地の変化が体験 出来るか勉強する為に挑戦してみました。 車載ジャッキのみでは不安定と思い、ホームセンターにてガレージジャッキ(ローダウン車用)を購入しました。 調整は前輪のみ、ジャッキアップだけでタイヤを外す事 ...

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    2012年8月26日 14:03 Masa7さん
  • ビルシュタイン全下げ、そして今までありがとう。

    乗り心地追求のため、ビル足を外すことになりました。(まだ外してないけど) 最後の調整として全下げしてみました。するととてつもなく素晴らしい乗り心地に変化したのです。この度、ノーマルショックをチューニングして乗り心地を追求してみる事にしました。勘のいい方はお分かりかと思いますが、今になってビル足を外 ...

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    2012年11月3日 17:35 Masa7さん
  • 指0本分までの下げ

    面倒くさいのでタイヤも外さずショックのボルトも取らずで調整しました。 フロントはさすがに外しましたけど パーツクリーナーで細かな砂と泥を吹き飛ばし、オイルを吹き付けつゆだくにしてカジらないようにしました。 予想通りスルスル回ってくれてカジる気配すら無かったです 超時短できました 馬も建材の廃 ...

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    2019年3月10日 11:53 ...うどん粉...さん
  • モデリスタ ローダウンスプリング入れました

    見た目分かりづらいですが、車高下げました(笑) カウルからワイパーモーターから全て外しました。ここが乗り切れば後は楽です(笑) モデリスタのローダウンスプリング前後4本です。 勿論中古です(笑) スプリングコンプレッサーと工具を使って純正を外してモデリスタ入れて外したように取り付けました。 なんせ ...

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    2016年5月9日 21:53 岐阜のユウくんさん
  • 車高調整&夏タイヤへ交換

    89649km 備忘録。

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    2018年3月26日 23:42 じんばっくさん

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