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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 少しだけCノッチ

    どうも車高を下げるとここが当たるようなので! とりゃー! おんどりゃー! 5mmほど逃がしてあげました! 削ったところはウレタン系のコーキングで仕上げました!

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    2014年4月27日 22:31 surf73さん
  • One Night Magic

    一晩だけ魔法をかけてみた。 明日は純正にもどす。

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    2015年9月24日 19:14 猫池葵♂さん
  • 純正サスに戻す

    10余年振りにダウンサスから純正サスに戻す。ラテラルロッドは錆が酷いので新品に交換 before ダウンサス ノーマル比6~7cmほどダウン 馴染んだ後のダウン量は程良く好みで、大雪さえなければ普段使いもそれほど問題無かった。 after 純正サス 10数年ぶりの純正サスだけど、元々が固めなので違 ...

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    2023年7月16日 23:28 dd_pbxさん

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