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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • スパークプラグ交換

    前回在庫してあったデンソーのプラグに仕方なしに交換してから約29000km。 結局どうにも納得出来なくて今度こそNGKのプレミアムRXに交換です。 結果エンジンのフィーリングが全然違うので、仕事車でももう二度とデンソーのプラグは使いません。 389234kmで交換。

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    2024年4月4日 21:55 90th上等兵さん
  • スパークプラグを点検+清掃のため一時的に交換

    チャンピオンイリジウム9001に交換してから約5年で43000km走行したので、点検+清掃のため外しました。 オドメーター94500km。 早朝にまず1本外したのですが、気温がかなり低くエンジンが冷えてるのでかなり固かったです。プラグが折れても困るので3分ほどアイドリングしてエンジン温めてからあと ...

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    2024年3月18日 20:33 Gブルさん
  • イグニッションコイル交換

    37万km無交換だったコイルを優良新品に交換。 378117kmにて。

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    2023年12月30日 20:58 90th上等兵さん
  • スパークプラグ交換

    最近燃費が悪いなぁ・・・と思って色々点検していたら、プラグの賞味期限が切れているのを発見・・・。 原因はコイツか・・・。 デンソーさんの10万km耐久を謳うプラグで4万kmしか持たなかったので、次回からは絶対NGKにしようと思います。 360450kmで交換。

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    2023年7月22日 21:34 90th上等兵さん
  • 備忘録 プラグ交換 強化イグニッションコイル間違い

    今日のオペ道具 点火プラグはDENSOのやつで 強化イグニッションも用意 当然プラグは専用工具16mm 何故かバッテリー端子プラス外して (間違い) エンジンカバー外して コイルから10mm イグニッションコイル プラグ全部外して よく見たらチビってる 左旧→右新 延長して取り付け取り外し 走行距 ...

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    2023年2月18日 08:05 あきら011さん
  • プラグ交換

    毎朝エンジンにキーを2~3回 回さないとエンジンがかからない。 配達中も60キロくらいまでの加速がとても重く感じる。 今までプラグ変えてこなかったので とりあえずプラグかなという事で まずカバーを外すのに10mmのナット 4か所から。 カバーを外したら、まあ汚い状態。 普段外すこともないので 多分 ...

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    2023年2月8日 20:27 あっちーさん
  • スパークプラグ交換

    前回から約7万km使ったのでいつも通りに交換。 320783kmにて。

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    2022年7月30日 17:27 90th上等兵さん
  • プラグを点検した時の記録。 125704キロ

    プラグを点検しました。 イリヂウムMAXが付いていましたが まだまだ大丈夫そうです。 オイル焼けもなし ファイバースコープで プラグ穴から覗いてみました ピストントップにデポジもなく 新品同様でした 前オーナーの管理が 良かったようですね

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    2022年6月14日 06:59 yanagidaさん
  • スパークプラグ交換

    前回交換からたしか9年以上経過、4万㎞近く走行したので。 今まではデンソーのイリジウムパワーでしたが、初めて日本特殊陶業(NGK)のプレミアムRXにしてみました。 最近の寒さで燃費悪いので、これで加速と燃費が少しでも良くなってほしい。

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    2022年1月19日 16:55 SBOXさん

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