トヨタ ラクティス

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ラクティスP100系

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ラクティス [ P100系 ]

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  • ロングハブボルト取り付け

    自分の記録用 キャリパー→ブラケット→ローター外す 切りかけに合わせてハブボルトを叩いて抜く ボルトにナットかませてインパクトで締める (裏のスプラインが見えなくなるまで 14mm:キャリパー裏*2 17mm:ブラケット*2 ウォータポンププライヤ、金槌

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    2018年7月24日 21:10 ~やなぎ~さん
  • リア 15mm厚スペーサ装着

    保管品の15mm厚スペーサをリアに装着 面一か?出たか?

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    2015年9月10日 18:00 としおパパさん
  • ワイトレイレタワ

    使用前。 ツラウチが気になる.....(笑 今回は15mmを使用。 僅かな違いですが、心の中のモヤモヤがようやく解消されました~

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    2014年7月2日 22:02 セフィローさん
  • 25mmスペーサー取り付け

    5mmのスペーサーから25mmのスペーサーへ変更しました 100の4穴、1.5ピッチ、25mm 5mm付いてます 25mmに交換 シャレンのホイールには逃げがなく、25mm以下だと純正ハブボルトに干渉してしまいます 純正ハブボルトが25mmなので、問題無し! ビフォー アフター ツライチになり ...

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    2014年6月4日 21:46 HEIHOHさん
  • ツラウチ具合 参考までに

    CRkai 17X7J+47  POTENZA RE050A 205/40R17セットでのフロント側、 あと5mmはいけそうです。 リア側 スペーサー5mm入ってます。 まだ、10mmいけそうです。

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    2010年12月5日 13:37 chi-bo-さん
  • 5mmスペーサー取り付け

    取り付け前 フロント 約6mm ホイール 16×6.5JJ OFF+45 取り付け前 リヤ 約22mm 今回取り付けたもの ホイールスペーサー 5mm 取り付け後 フロントはいい感じだけどリヤはまだまだかなぁ

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    2010年9月23日 03:50 くわっさん
  • ツライチ化への道

    まずはジャッキアップ! 今回はこちらのハブリング付きワイトレを使います。 日本製で精度もイイ! 5mmスペーサーを外します。 15mmワイトレを取り付けます。 こんな感じになった! ダウン量が少ないからツライチかどうかわかりづらいw

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    2010年4月4日 02:39 takuhenさん
  • ツライチ目指し・・・

    ワイドレッドスペーサー取り付けしようとタイヤを外し、スペーサー取り付けしようと思ったら、ハブリングが邪魔をし、収まりません・・・ さてどうしよう??固着していて取れん(゜ε゜;) 知識が全くないので、携帯でいろいろ検索したら、結構ヒットしまして、それを参考に・・・ CRCを吹きつけ、しばらくし ...

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    2010年3月17日 20:02 ヒロティスさん
  • ワイドトレッドスペーサー専用ハブリング取り付け

    ホイールを外しました! ワイトレは外さなくていいと思っていましたが、 ノーマル?リングがワイトレ内だったので外せません。 面倒だけど、ワイトレごと外しました。 ワイトレはキッチリ締まってました。 もちろんそうじゃないと困るのですが(笑) ワイトレ外してこんな感じ! リングが結構キッチリハマってい ...

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    2008年6月8日 00:02 まにさん

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