トヨタ ラクティス

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ラクティスP100系

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ラクティス [ P100系 ]

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  • プラグ交換

    イリジウムパワープラグ新古品で4本買いました。 色が全く違いますね。負接点復活剤を塗布し完了です。私のは1300ccですので、1500は参考にならんかも。ソケットは16ですよ!あ〜、走りは鈍感な私でも分かるくらい良くなりましたよ。

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    2023年5月8日 16:12 YAMAHAトランペットさん
  • プラグ交換☆

    新車で購入してから10万㌔超えでプラグ交換しましたf(^ー^; ホントは7万㌔でやるつもりが…忘れてた~(;><) 作業は昼間の暑さに耐えられないので、早起きしてやりましたが…この日は早朝5時30分でも地味に暑い…(^o^;) はじめてエンジンカバー外すかも~(笑) ナット2本で留まってるだけで ...

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    2022年7月4日 09:55 ヤマチ-さん
  • イグニッションコイル交換

    たまにエンジンのかかりが悪かったり してたのでちょっと調べてみたら イグニッションコイル、これ消耗品みたいで 10万km位で交換した方がいいと見たので 交換する事に 使用部品はHITACHI製U13T01-COIL amazonと楽天でポチりと エンジンカバー外したら出てくるのがイグニッションコイ ...

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    2022年2月20日 05:24 のぞぱぱさん
  • スパークプラグ NGK Premium RX 取付

    ODOが遂に90000kmを越えたので、新車時から12年間交換されていないであろうスパークプラグを交換しました。 ラクティスは純正でイリジウム入ってるようで、10万kmはイケるみたいですが、まぁほっといても良いことないので(笑) エンジンカバーを外してIGコイルを外すだけなので超簡単。 っていうか ...

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    2021年5月29日 00:18 hoku_kさん
  • スパークプラグ交換

    引き続きラクティスの整備やっていきます。 写真の雰囲気で楽しくDIY 続いてはスパークプラグ交換 新品プラグはNGK。安定ですね。 エンジンは1NZです。トヨタの量産エンジンの傑作。 横置き4気筒エンジンは整備楽。 イグニッションコイルは8mmボルトで外れます。古い車はカプラの爪が ...

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    2020年11月8日 19:21 小粋なBimmerさん
  • アイドリング不調を直してみよう♪その1(プラグ交換)

    かなり前の記録ですが(笑) この作業する結構前からなのですが、エアコン入れてる状態で、信号が赤だから減速して停車時すぐにアイドリングが息継ぎするように落ち込む症状、 エンストはしないけど、エンストする?ってくらい回転数が落ちる。 とりあえずは、スパークプラグ交換♪ まぁ~わかっちゃいるんですよ ...

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    2020年7月11日 01:42 おもちゃ♪さん
  • スパークプラグ交換

    10万キロ走破前にオイル交換と一緒に作業。

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    2020年6月3日 20:32 libidoさん
  • スパークプラグ交換

    何となくアクセルレスポンスが鈍いような気がしてきました(0.3秒ほどですが)。恐らく新車時から一度も交換されていないと思われるので、スパークプラグを交換してみました。 今回購入したのはNGK(日本特殊陶業)製のプレミアムRXプラグです。 製品番号:LFR5ARX-11P ストックNo.:922 ...

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    2020年2月24日 21:07 Ractis Owner Mさん
  • プラグ交換

    10万キロ超えてるので交換 エンジンのカバー外して ダイレクトイグニッション外して プラグを取って 新しいのに替える。 これに変えます。 新旧比較

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    2019年9月29日 22:05 ふゆさん

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