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    1. 整備1の説明

    e-server(イーサーバー)取り付け

    主要3箇所へのアーシング・コンデンサーチューンユニットです。

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    2011年5月10日 18:58 ITODENKI-SERVI ...さん
  • 中間タイコのパワーケーブル入替え動画あり

    寒いし・・・ 昨日の状態を踏まえての?今日 今朝ブログに書いた通り進めました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/blog/ 中間タイコには、この3本 パワーケーブル(OFC)アース線は・・・ 線材や構造工夫と質がでます!ポイントと質と ...

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    2012年3月4日 20:56 とんぼ2008さん
  • ともかく極太ボルトで!ON^^;

    コレはM16です 私は右脳人間なので・・・^^ 買いに行ってコレかなと!感覚的な大きさでGet 買い値¥80円で御座いますと・・・安い v^^; コレはユニクロボルトです これもこれは1.と素材が違います でも大きさ同じ、良いんですこれで 2種~~~ある試しのためコレも ^^ 購入~ ...

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    2011年10月1日 07:03 とんぼ2008さん
  • アーシング施工

    施行前 エンジンヘッドとスロットル付近に施工

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    2016年3月15日 19:06 としおパパさん
  • オルタからの2系統接地を・・・①

    オルタネーター こんな感じで、先ずアルミ単線でヌフ そうして!細めだけど銅単線で!更にOK エンジンレスポンスUP感で v^^;) そこで!知ってますか? ムシヨラズ(0.1程度の銅板) コレを半分に畳んで・・・ 何をしてるか?解りますか?^^; だいたい想像できますね~♪ こんな ...

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    2012年1月27日 19:00 とんぼ2008さん
  • ダイレクトイグニッション ブリッジアーシング風

    余っていた配線を使ってアーシングをして見ました。ボルト一本にケーブル1本計4本施工しました。 青色のアーシングケーブルは前車セリカに使って余っていたケーブルを再利用。 フェライトコアを一個この位置に取付 ラクティスはバッテリー充電制御車なのでアーシングケーブルを直接➖端子に取付ると正しい充電制御が ...

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    2013年3月6日 16:09 MohicanAzarashiさん
  • オルタ線追加

    ダイレクトコイル他、各電装への電力供給ロス低減&安定化に超低抵抗シールドケーブルでオルタ線追加 圧着ハンダ仕上げ (^_-) 充電制御車なのでアーシングはとりあえず保留してますがダイレクトパワーハーネスで相乗効果は十分 (*^_^*) コレで高回転まで全域モリモリ(*´д`*) まぁ ...

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    2012年4月5日 07:37 スギドンさん
  • アーシングの結果報告

    納車されてから、少し様子を見てアーシングをしました バッテリー直だけ避けて、ボディー側へ共締めがまずスタート 長めの8sqを途中で被覆剥ぎしてU字で端子増設、エンジンカバー用のねじ穴へ 反対端をワイパー下部付近のボルトへ もう1本、反対のエンジンカバー用のねじ穴からヒューズボックスへ共締め って ...

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    2014年7月29日 22:36 (・8・)☆彡さん
  • 回転センサー?ここのネオジウム!S→N動画あり

    http://minkara.carview.co.jp/userid/440198/blog/23962747/ 先ずは、昨日の弄りで、スロットル反応に・・・ 何かイケル?とも思い磁力UPを考え 効果で劣るインジェクター送り出しN極攻め! これは先日書いたM6袋ナットとボルトの合体メカ^^ それ ...

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    2011年9月27日 18:57 とんぼ2008さん
  • そして!本日^^オルタ更に②動画あり

    多点接地上の・・・ 中型弾丸クン 外して接地のボルトの頭を・・・ ボルトルト頭の微妙な 出っ張り刻印? 擦り擦りこうして平に! OK・・・で!ここから魔がさし^^; クワガタ弾丸クン さて、どうかな? こうしたら!脱落もなかろうと・・・ そうして!走ったら・・・トルクはOKでも! 立ち ...

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    2012年1月28日 18:06 とんぼ2008さん

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