トヨタ レジアスエースバン

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  • サブバッテリー交換(リン酸鉄リチウム)

    先日仮で付けたスターターバッテリーから今回購入したリン酸鉄リチウムバッテリーに交換します。 車購入時に付いていたディープサイクルバッテリーと、重さを比較します。 ディープサイクルバッテリーは21.2Kg。 今回購入したリン酸鉄リチウムバッテリーは9.6Kg。 圧倒的に軽いですね。 2つ積むのでその ...

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    2021年1月16日 21:14 山チャさん
  • サブバッテリー交換(暫定)

    サブバッテリーですが、運用いていたディープサイクルバッテリーの残りの一個がついに終了な感じ。 翌日子供たちと雪遊びに行くのに、FFヒーターが使えない。 流石にそれは耐えられないので、このだめになったディープサイクルバッテリーもスターターバッテリーに交換することにしました。 最初はディープサイクルバ ...

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    2021年1月3日 17:21 山チャさん
  • サブバッテリー1個だけ交換

    サブバッテリー2個積んでますが、1個は全く使えないので配線を外していましたが、そのまま積んでいました。 積んでいてもなんの役にも立たないのでおろすことにしました。 写真赤丸の方をおろします。 バッテリーをおろしたあとにインジケータを見ました。 満充電になってますね。 一週間前に充電してから接続して ...

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    2020年12月30日 19:28 山チャさん
  • バッテリー交換

    エンジンかからなかったので シート上げたら…青カビ? なんだこれ!キモい! 端子が固まってる! 掃除してなんとか外してワイヤーブラシで綺麗にして交換。

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    2020年10月20日 18:35 hiroakiさん
  • Panasonic カオス N-125D26R/C7 × 2個 寒冷地仕様

    寒冷地仕様なので2個交換しました。 数年ぶりのバッテリー交換という作業…ビクビクしながらやりとげました。 79,436Kmでバッテリーが上がる前に交換 ついていたのはトヨタの純正バッテリーがついてました。 交換したのは、パナソニックのカオス N-125D26R/C7 容量を大きくしてみました。

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    2020年10月16日 23:29 K.Jrさん
  • サヨナラは突然、、、

    平日の朝にバッテリーが死亡。 マジですか、、、😭 とりま外して急速充電してなんとか仕事に間に合いました(笑) オー●バックスもホームセンターも高いか一個しかないかで(寒冷地仕様なので二個必要)、結局アマゾンで購入。 納車して三年半、走行距離8万5千キロ。 容量でっかくしたから長持ちしてね!! さ ...

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    2020年8月2日 20:02 たえちんさん
  • 20.07.15 バッテリー交換

    バッテリー交換をしました。 詳細はブログにて。

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    2020年8月2日 17:41 つよぽん★さん
  • サブバッテリーをスターターバッテリーに変えてみる

    この車のサブバッテリーのシステムは、ダイオード式のセパレータを使ったシステム。 B端子をサブとメインにダイオード式のセパレーターで分けてる。 昇圧などはしない。 その為、サイクルバッテリー等は走行充電では満充電にはならない。 それなのに付いてるバッテリーはG&Yuのサイクルバッテリー。 さらにこの ...

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    2019年12月13日 19:29 山チャさん
  • バッテリー交換

    メインバッテリーの電圧がエンジン止めてすぐに12.2Vになる。まあ一晩経っても同じ12.2Vなので、まあまだ引っ張れると思うが、気になる事もある。 気になるのは、寒冷地仕様なのでバッテリー2個積んているのだが、この2つが違うバッテリー。 今後オルタネーター交換も視野に入る距離なので切り分けはっきり ...

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    2019年9月22日 20:21 山チャさん

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