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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
リアスタビライザーの装着
もはやラッシュ＆ビーゴ乗りの間では 定番化しているリアスタビライザーを 装着してみました。 写真は装着前です。 リアには、スタビライザーないですね(汗) まずは、ブラケット装着の為 左右にある写真のボルトを 外します。 そこにブラケットを装着します。 こちらもジャッキアップポイントに なってい ...
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2016年7月31日 05:16 COROさん -
トヨタ純正トルセンLSD装着
丁度良い効き具合。 ヘリカル式と機械式の中間くらいかな。 若しくは機械式のイニシャルトルクを４㎏くらいに設定したような乗りやすさ。 姿勢を作ってコーナーに進入し、アクセルで曲げようとした時に感じる、慣性ドリのようなクルマが斜めに進んでいる LSDらしさがしっかり出ている。 当初ダメモトで知り合い ...
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2021年8月14日 15:24 むらっち２さん -
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レリーズフォーク部へグリスアップ
８月のはじめからずっと気にしながら異音を放置していましたが、音の出方がクラッチを踏み込んだ時にも出るようになってきました。 しかしディーラへ向かう最中になると鳴り止んでしまい対処の施しようがないために、異音が出ている時に何とかしてみました。 とりあえずブーツを外して見た図。 問題のフォークの支点 ...
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2012年9月13日 22:44 Reinforceさん -
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トヨタ純正トルセンLSD装着
丁度良い効き具合。 ヘリカル式と機械式の中間くらいかな。 若しくは機械式のイニシャルトルクを４㎏くらいに設定したような乗りやすさ。 姿勢を作ってコーナーに進入し、アクセルで曲げようとした時に感じる、慣性ドリのようなクルマが斜めに進んでいる LSDらしさがしっ ...
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