トヨタ SAI

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取付・ローテーション - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - SAI [ AZK10 ]

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  • まずはタイヤであっぷっぷ(*´ω`)

    スタッドレスタイヤに交換しただけで、この車高では腹下からたまーに嫌な音がするんだよなーと思ってました( ´;゚;∀;゚;) これくらい低いと、駐車場でお座りしてるみたいなのがなかなかシュールで面白いんですが(*´艸`*) 普段使い出来るギリギリの高さかなぁとは思いますが、 ドカ雪が積もってしま ...

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    2018年12月30日 08:44 ワルギリアスさん
  • タイヤ交換 ノーマル→スタッドレス

    タイヤ交換 3シーズン目のミシュランX-ICE XI3 冬場はあんまり乗らないのでバリ溝 ただ少~し固くなってきてます 乗り心地アップ 静粛性アップ 燃費アップ さすがミシュラン!笑 ホイールはBSのエコフォルム 安物ホイールのセンターキャップってすぐに劣化するね( ̄▽ ̄;) こ ...

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    2018年12月12日 12:36 mary02さん
  • フロントタイヤ交換

    最近なんか段差での衝撃が以前より激しくなってきて・・・ 周りからもフロントの車高が低くなったんじゃ? なんても言われたので タイヤを外して見てみると・・・ (゜o゜) メッチャ減ってるやん! ってか、内側ヤバい!!! そのうちワイヤー出そう(^^; みなさんはもっと早く気づきますよ ...

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    2018年7月27日 22:47 謎才#21さん
  • タイヤ交換

    「タイヤ交換のタイミングでホイールも替えてインチアップ!」と考えていましたが、とりあえず現状維持にしました。 納車されたときのタイヤは  前:Goodyear EAGLE LS EXE  後:YOKOHAMA BluEarth-A でコンフォート寄りの銘柄でした。 田舎のクネクネ道が多いのでグリ ...

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    2018年7月3日 20:59 ウメ@環境整備部長さん
  • タイヤローテーション

    トレッド中央部の残り溝は前後大差ないものの、フロントの両肩摩耗が目立ってきたのでローテーション実施。 カドが減らなくてグリップのいいタイヤぷりーずww 総走行距離:約66,100km

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    2018年3月13日 22:48 ウメ@環境整備部長さん
  • タイヤ交換 スタッドレス→ノーマル

    スタッドレスからノーマルタイヤ(純正18インチにBSのRE050)に交換 しかし今シーズンは雪が多かったなぁ スタッドレス大活躍でした ポテンザうるせーな笑

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    2018年3月10日 22:18 mary02さん
  • スタッドレスタイヤに交換

    ワイトレ付けたし、車高も少しだけど上げたので・・・ いよいよスタッドレスタイヤに交換です^^ 俗に言う『タイヤ脱着』なのに大げさでごめんなさい(^^; 謎才のスタッドレスタイヤですが、タイヤはMICHELINのXI3で、アルミはSAIのメーカーオプションの純正18インチアルミホイールです。 ...

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    2018年1月13日 18:49 謎才#21さん
  • スタッドレスタイヤ交換の準備

    1月になってさすがにノーマルタイヤではきつくなり^^; 観念して?スタッドレスに交換します が、純正の細~いアルミではかなりフェンダーの内側に入るので・・ KYO-EIの『WTSハブユニットシステム』を付けて外に出しますよ♪ まずはノーマルタイヤを外して前後の『ハブセントリックリング』と後ろ ...

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    2018年1月6日 22:40 謎才#21さん
  • スタッドレス取り付け!!

    ノーマルタイヤを取り除く。 ジャッキで浮かない程度に上げてから 十字レンチで緩める。 ジャッキで指が入るくらい隙間が出来たら ナットを完全に取ってタイヤを外す! 履き替えるスタッドレスをセット! ナットを軽く閉めて行ってぐらつかないか確認! ジャッキの油圧をゆっくり抜いて下ろします。 ...

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    2017年12月23日 14:03 しゅんらんど!さん

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