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トヨタ セラ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トヨタ セラ をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるセラオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
セラのウイング
セラをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。
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不明 ダブルGTウイング
今更ですが
前まで付けてた車検非対応GTウイング
2枚目のウイングははぼ飾り
160km超えた辺りから1枚目のウイングの下まで反り返ってしまいました。
効果はかなりあるのですが
なにぶん車検非対応なのが…
後ろからの見た目も
あまりにもやりすぎ感がある
今更載せた理由は、次にうpする予定のウイングで
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自作 車検対応ローマウントGTウイング
今までのウイングを形成し直して
少しでも今風にしようと頑張ってみた
手作りなので
平面のパテの波打ちが気になる…
でも形とツートンカラーは頑張った方だと思う
スタイルもセラ特有の丸みが少し抑えられるような感じ
リアに約10㎜余裕を持たせて装着
車体寸法からまったくはみ出る事無く
車検の規定は全てクリアーしています
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LEXON / QUESTPOWER リアウィング
全塗装時に訳あって交換したので二代目。
ボリューム感たっぷりのウィングが、リアハッチゲートに乗っかる形で取り付けられます。
リアハッチゲートのダンパーが弱っていると、落下し易くなるので注意が必要。 -
自作 ローマウントシングルGTウイング
GTウイング用にボディーに穴あけしてステーを付けてしまった以上、
もー後には引けない
というわけで、
前回のGTウイングを加工
加工した足をさらに加工しロッドのような物も作成
ウイング幅を1430から切断、螺子切り直しし、
セラの全幅1650-330の1320に収まるように1300mmへ
翼端版はドライカーボンでなめらかなRの物を自作
翼端版を合わせて約1310m ...
みんなのセラ~カスタム事例~
みんなのセラをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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Mansyoさんのセラ
通算、3台目のセラです。
2台目が事故に逢い、軽傷だけど塗料がもう入手不可能なので
廃車にしようかというタイミングで、元々セラ仲間だった友人が
手放すということで譲ってもらいました。
友人が新車で購入した1オーナー車で、ご近所さんだったので
ナンバーの変更をしないで済んだ為、新車からのナンバーそのままです。
元の色はダークグレイマイカメタリックですが、白に全塗装して、
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DEKOTORA613さんのセラ
ラインオフから約700台手前、最終後期型トヨタセラです。
2016/08/04 春日井から宝塚へ納車
154,830km
2017/02/27 プラグコード交換
3/03 ようやくMT普通自動車免許取得
3/05 車検に通す。
3/17 車検から帰還
プラグ交換
3/22 ショートシフト化
3/23 15 ... -
よっし~@BCNR33&VN5さんのセラ
現在所有しているメインマシン
以前のオーナーの血と汗と涙の結晶です
譲っていただいた時点で4Eターボ、2名乗車公認、その他改造多数
メンテナンス中心に大事に乗ってます
2011.10.7 日産純正色:ダークメタルグレーへ全塗装完了!
2023.2.15 BCNR33納車に伴い一時抹消
調子は悪くないのですが、気になる箇所がいくつかあるのでコツコツ弄って復活を目指します! -
ゆーせらさんのセラ
2台目セラ
いちおう公認とった改造車です
セラのボディをかぶったスタタボという噂w
保有開始・・・いつからだっけか?
仕様は迷走しっぱなしw
通勤ハッタリ → ミニサーキットお遊び → 実家放置w → プチ痛車→ジムカーナ→痛車
痛車始めましたw
2011/09~2013/08 【篠原聖良/恋色空模様】
2013/09~2015/03 【天霧夕音/天色*アイル ... -
クレマさんのセラ
トヨタセラ アムラックス
本物アムセラです。
みんカラは所有しているクルマの登録台数に限界があるらしく、10年以上所有しているのですが「納車待ち」にしておきます。
現在レストア中です。
2台目のアムラックスセラの方が状態が良く、そちらを先にレストア完成させて公道デビューしてます。こちらの1号はゆっくり修理を楽しみ中です。
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御七夜さんのセラ
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2020/12/24
コロナ&赤ちゃん誕生でお披露目できなかった30周年ミーティング仕様に写真を変更。
もうこの仕様じゃないのでみんなで見て供養してください。
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2008年6 ... -
sera401さんのセラ
95式ベースグレード AT
社会人になってから買った2代目セラ
レアな最後期仕様(三点リアシートベルト&134aエアコン)です。
ターコイズにゴールドがトレードマークです。
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もも父さんのセラ
新車発売時は安月給の新入社員だったので全く手の届かなかった憧れのクルマですが、2006年9月、勤務先の近くの中古車屋さんに破格の値段で置いてあったのを衝動買いしてしまいました(汗)
エアコン故障のため断腸の思いでコペンに乗り換え。
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