オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ソアラ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リアハブ交換
ハブベアリングにガタがでていたので、新品のハブをつけたナックルに交換してもらいました! 外したハブはタイヤの横に落ちてるウ○コみたいな茶色い物体ですー(;o;) ついでにステアリングの切れ角が左右で全く違っていたということを発見され直してもらうことになりました\(^o^)/ うちの車らしいトラブル ...
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2019年8月29日 12:06 飛鳥山"122"花子さん -
クラッチマスターが逝きそうなので予備パーツをO/H
バイスに挟んで、遮熱板を切り離しーの。 ロッド部も切り離し。 ピストンを抜くのが大変でした。 新品のピストンとか。 シリンダーキットの新品ピストンに、グリスを塗り塗り。 そんでもって、綺麗になったマスターシリンダーに装着!! お次は、ロッド側のワッシャーを交換し、シリンダーへ取り付け! 完了
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2018年6月4日 19:20 NaO@MZ20さん -
ゲトラグV160オーバーホール
MTオイル交換をお願いしたところ・・・ 抜くオイル受け皿に金属片が2コほど(@_@。。。。。。。 必然的にゲトラグのオーバーホールへと 2、3速シンクロとバックギアの破損を確認 シャフトも一部損傷・・・ メーカー部品欠品のため、納期未定 →納車が1か月ほど遅れることが確定 でも、おかげ ...
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2015年2月7日 21:46 千葉chanさん -
パワステポンプを直すの巻-その①-
見事に漏れてますね。派手ですね。 まぁ、この1JZをこんなちっこいポンプで回してるんで、無理掛かるのはしょうがね…くなーーーーい!! まぁ、愚痴ってもしょうがないので、さくっと外しに掛かります 邪魔なバッテリー外したら、サージタンクへのインテークパイプ外して、オートテンショナーをロングメガネ14 ...
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2011年7月19日 20:28 だっちょ@30さん -
クラッチOH(ORC409D)
クラッチをOHしてもらいました。 一部DIY可能な人もいるようですが、さすがに一般のマニアでは無理だと思います。 不具合が出だしたのは半年ほど前からで、切れが悪くなってきました。 以前から少しは症状もあったかと思います。 今回の整備で分かったことがあります。 それはORC作動変換ユニットは定期 ...
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2011年2月5日 14:01 やまねこ55さん -
クラッチマスターシリンダーOH
続きまして、地味な作業。こちらもブレーキ同様フルード漏れを起こしておしました。 ブレーキと違って、なぜか室内のペダル側にナットがありまして、狭い中を寝そべって外す必要があります。 外した跡。エンジンルームから。 分解してパーツクリーナーで綺麗に。 新しいピストンを入れたところ。万力使ったほうが楽 ...
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2010年7月23日 20:47 ヒーコさん -
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オペレ オーバーホール
クラッチオペレのオーバーホールしました…って言っても中身入れ換えただけですが(笑) 定価840円 ただオペレを外す際はクラッチマスターにエアが噛まない用にオイルを完全に抜かないように気をつけましょう 非常にエア抜きが面倒なので(笑)
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2010年3月8日 23:36 流屋さん
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