オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ソアラ
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ソアラのクラッチレリーズシリンダーOH
突然のトラブルを防ぐ為にもOHします! まず二本のボルトでとまってますので外します! 受け皿を用意してクラッチを踏むと中からピストン??が出てきます。 出てきたフルードはサビや汚れで汚いです。 中身はこんな感じです。多少のサビが出てましたが、磨いて綺麗にしました! 用意した純正OHキット。 か ...
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2009年7月27日 22:48 愁ちゃんパパさん -
パワステポンプを直すの巻-その①-
見事に漏れてますね。派手ですね。 まぁ、この1JZをこんなちっこいポンプで回してるんで、無理掛かるのはしょうがね…くなーーーーい!! まぁ、愚痴ってもしょうがないので、さくっと外しに掛かります 邪魔なバッテリー外したら、サージタンクへのインテークパイプ外して、オートテンショナーをロングメガネ14 ...
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2011年7月19日 20:28 だっちょ@30さん -
ソアラのクラッチマスターシリンダーOH
こんな真夏日に作業しなくても良いのですが、時間が出来たので前から用意しておいたOHキットを使ってメンテナンスします!しかし暑い!! 室内からはクリップとナットが1つです。外側にもう1つのナットで固定されています。 今回外したパーツ類です。 かなりくたびれていた事でしょう! 少し抜け気味?でし ...
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2009年7月27日 22:07 愁ちゃんパパさん -
ペラシャ1軸整備
下 GZ20純正5速の1軸 上 車種不明の1軸 車種不明の方が、2.5cm程長いです。 スプライン、フランジはソアラと同形状 GZ20より細いから強度が低いのか? それでも500馬力程度までなら大丈夫でしょう。 我が家のソアラは287馬力しかないので余裕だと思います。 どの程度違うのかの比較 ...
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2023年10月29日 20:41 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん -
クラッチシリンダー関係修復
マスターシリンダーOH レリーズシリンダーOH マスターシリンダー周りサビ撤去 24時間放置後、サビ転換剤塗布 120時間放置後、ウレタン2液塗装 下回り補修 フロア擦ってる→注意力散漫、段差注意 サビ撤去 転換剤 アンダーコート 175400km 汚かったのでついでに洗車
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2023年1月28日 23:24 GZ20-OSSAN-RP0 ...さん -
クラッチマスターが逝きそうなので予備パーツをO/H
バイスに挟んで、遮熱板を切り離しーの。 ロッド部も切り離し。 ピストンを抜くのが大変でした。 新品のピストンとか。 シリンダーキットの新品ピストンに、グリスを塗り塗り。 そんでもって、綺麗になったマスターシリンダーに装着!! お次は、ロッド側のワッシャーを交換し、シリンダーへ取り付け! 完了
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2018年6月4日 19:20 NaO@MZ20さん -
リアハブ交換
ハブベアリングにガタがでていたので、新品のハブをつけたナックルに交換してもらいました! 外したハブはタイヤの横に落ちてるウ○コみたいな茶色い物体ですー(;o;) ついでにステアリングの切れ角が左右で全く違っていたということを発見され直してもらうことになりました\(^o^)/ うちの車らしいトラブル ...
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2019年8月29日 12:06 飛鳥山"122"花子さん -
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