ランキング - スプリンター

AE110GT

15 PV

なんちゃってＧＴ仕様です。 ATですが、１速や２速で引っ張ってやればなかなかの走りをします。 車高調を入れてからは別の車になったかの様にキビキビと走り、とても楽しく走れる車になりました。見た目も走り ...

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RYO@カロリンター

12 PV

スプリンター2号機。 4A-G+TD-04H+Haltech制御です。 念願のターボ仕様になりましたが、ここ最近仕事に育児が忙しく、ほぼ通勤にしか使っていない盆栽マシンです(笑) 主な出没サーキッ ...

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IKZ

6 PV

昔の親車(に、近いやつを探して買いました) 買った時は、とんでもない車買ったなぁ。動くのかこれは、と思いましたが 案外頑丈で。もう2年半で5万キロ走りました。 相応に手は入れておりますが。 35 ...

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どりあん★

4 PV

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疾風(hayate)

4 PV

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POLARG / 日星工業 カラーキャップ

4 PV

そのまま電球に被せるタイプです。 思った以上に『真っ赤』になります。 入手、装着、金額、のどれをとっても手頃なのが良いですね。 ハロゲン球派の私にピッタリのアイテムでした。

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レイズ TE37

3 PV

サーキットFr用です。 とにかく軽いです。 インカットとかするとすぐにひん曲がりますが・・・ 16インチ・7J・+33です。

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WORK WORKEMOTION WORKEMOTION CRkai

3 PV

【総評】 16インチ7J+25です。 205/50-16のタイヤとの組み合わせだと、前後ともかなりキャンバーを倒さないと厳しいです。 【満足している点】 言わずと知れた定番ホイールで、細身のスポー ...

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weds TC-05

2 PV

きっこ(SUGI)のパーツレビューを見る

ＳＳＲ Type C

2 PV

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キャリパー スライドピン固着修理（フロント）

8 PV

先日のパット交換直後に気づいたのですが、左キャリパー上部のスライドピンが固着していました。 パット交換直後からブレーキのタッチの悪化がみられたので、確認したところ走行後の片方のホイールだけ温かいと ...

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純正シフトレバー　ショート加工

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ＡＥ系の５速ＭＴのシフトレバーは軽自動車のＭＴ並みに長く、それに伴ってシフトストロークもかなり長くなっています。 ＡＥ１１１の６速ＭＴでもスポーツグレードにしてはストローク量が多いと言われています ...

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AE101 エアフロ調整 【お手軽チューン】

3 PV

純正のエアフロを調整することで低中回転域のトルク感がアップし、アクセルレスポンスが向上するようです。 実際にエアフロ調整後ECUの学習が完了してからは、エアフロ調整前に比べて上記の効果が十分に感じ ...

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リヤスタビライザリンクASSYの交換

2 PV

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フロントガラスランチャンネル交換

2 PV

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