サスペンション関連 - 整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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ノーマル足回り組立て
ずっとバラしたまま放ったらかしになっていた足回りを組む。 あまりに長い間放ったらかしだったので、どれがどれか分からん(爆) ん？サスが6本有る？？？(@_@) サスを縮めるのに必要なスプリングコンプレッサー 4本爪タイプです。 途中の作業はカメラマンがクッキー作りに行っちゃったので無し(爆) ...
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2010年3月9日 03:14 ハリーさん -
OHLINS ノーマル形状に交換
ストラットって、サスに強度が要るから値段が高いです。 ２０段の減衰力調整機構が下にあるのは 倒立タイプだからです。 交換後。 ストラットは、おもちゃみたいに交換が簡単です。 トルクが高いので怪我に注意ですね。 工具はしっかりした物を使用した方が良いです。
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2008年8月16日 15:59 ６０なってもＳ２０００さん -
ゴムキャップ取り付け
簡単に車高調の減衰を調整出来る様に穴を開けたのはいいが、 開きっぱなしでカッコ悪い。。。 先日アキバに行った時にパーツショップで、メクラ蓋ゲット。 1個40円。 穴部に取り付けて完了♪ 何の機能もないので、単なる自己満足ですけどね(^^
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2007年10月23日 02:38 ハリーさん -
車高調減衰力調整用穴開け。
車高調の減衰力調整が折角付いてるのに、 フロントはともかく、 リアはスピーカーカバーが付いてて、 外さないと調整できません。 めんどくさいので、穴を空けちゃいましょう♪ スピーカーのカバーを外して。。。 図の位置に穴を空けます ハリーは100均で20φのホールソーを買ってきて、 ドリルで穴開け ...
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2007年8月6日 01:36 ハリーさん -
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久しぶりにＵＰ！ＵＰ！
お久しぶりです、生きてます。 眠っていたパーツようやくつけました。 バーディクラブの車高調で～す。 １５段調整の真ん中にしてあるのですが はねまくります・・（腰が・・泣 あとアライメントとラジエター液のフル交換もしてあげました。
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2006年9月1日 00:13 クラ☆さん -
ドライルーブ ｆｏｒ ダンパー作業
冬に買ってから、ほぼ半年放置プレーしてたが、 色々あってやっとこさ作業。 この商品、オート○ックスのチューニング＆ドレスアップの雑誌に載ってるのですが、 実際スーパーオート○ックス３店を含む１０店以上巡りましたが、置いてない為結局注文しました。 なんで置いてないモン書いてるんですかね～(^_^； ...
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2006年5月1日 20:15 ハリーさん -
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TRDリアスタビブッシュ給脂
TRD製リアスタビ装着車に恒例となった、同じくTRD製の強化スタビブッシュへの給脂作業を行った その際には必要となる工具は、ラチェットレンチと15cmのエクステンションバー、それに12mmのソケットだ 給脂にはシリコングリースを使用する 後輪左右のスタビブ ...
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ハイトアップラバースペーサー装着
先日車検で落ちたので購入したバネに挟むゴムスペーサー、その名もハイトアップラバースペーサーです。 現在の地面からホイールアーチ頂点までの高さは58㎝です。これにスペーサーを噛ませてどのくらい上がるでしょうか。 こんな感じでバネの間にクルクルとはめていきます ...
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フロントスタビブッシュ、ブラケット交換
ジャッキアップしてウマをかけます。 写真は左前のスタビブッシュとブラケットです。 外すのはこの三ヶ所です。 写真真ん中と右側が19mm、左側が12mmです。19mmソケットはディープが必須です。 ブラケットを両方外して、スタビライザーがだらんと落ちた状態で ...
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