整備手帳 - スプリンターカリブ
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プロの整備手帳
【シェアスタイル】30系 アルファード/ヴェルファイア後期 パワーバックドアオープンキット 取付動画
30系アルファード/ヴェルファイア後期パワーバックドア搭載車専用！ 重いバックドアを自動でオープン！ 車外からバックドアのスイッチを「二度押し」または「長押し」で電動オープンが開始します！ お乗りの方、動画を参考にぜひご検討ください。 ※商品の動画などビシバシ撮影しアップしております。 ...
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2018年12月26日 10:56 株式会社シェアスタイルさん -
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リアゲートのダンパー交換
ダンパーがへたってきた。下がってきちゃうので頭をぶつけそう。 ヤフオクでダンパー購入。１本1000円くらいだったと思う。 取り付けは簡単だが押さえておいてもらわないと交換できないので、妻に手伝ってもらう。 中古のダンパーだが、問題なくＦＵＬＬオープンするように成った。
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2017年8月12日 08:51 ゆじ98さん -
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220150km エンジンストール
信号待ちでボーっとしてたら、 エンジンが止まってしまった。 offにしてかけなおしたら復帰したけど、なんだったんだろう
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2013年5月9日 21:41 いわてけんさん -
車体下回り点検。＆ナット類のゆるみ確認。＆メーター内部の掃除。
車検更新日が近づいてきましたので、車体下回りを点検しました。 汚れ具合を中心に全体を確認。 ひどい所は塗装するつもりでしたが、必要なさそうでした。 時間があれば塗装するかも。 ついでに、今までに交換してきた箇所の確認も行う。 ナット類のゆるみ、オイル類の漏れなどを重点に見るが、特に問題なし。 ...
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2012年11月10日 09:45 ２７７２＠さん -
インベタ ｖｓ アウトベタ
インベタとアウトベタのどっちが本当は速いのか、計算してみました。 どんぶり勘定なので、１Ｇは毎秒１０メートル、円周率はだいたい３で。 まったく同じ速度で回れば、とうぜんインベタが速いに決まっていますが、そうはいかない理由はタイヤのグリップに限界があるからです。 だから、仮にタイヤの限界が１Ｇ旋回 ...
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2010年9月4日 01:16 しちみ黒猫さん -
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NOSパージシステム(ネタバラシ)
(=ﾟωﾟ)ﾉ 流石に本物のNOSは金銭面やエンジン等にも宜しく無いので装着しません。 ですが以前、ワイルドスピード２でみたこのシーンが凄くインパクトあったので脳裏から離れませんでした。 この白煙はNOSのパージと言うらしいです。 NOSの配管内にある酸 ...
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Ｒ－ＳＰＥＣ柿崎 ＤＺ１０１デビュー。
まずは結果から。ベストが４０秒４７６、アベレージが４０秒９９７でした。 数字だけ見れば、さんざんな結果。やはりタイヤの差はあったのか、と思わされます。 エクセルのデータを時期や装備ごとに整理しなおして見直してみました。２００７年の８月、ポテンザＲＥ７５０っ ...
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インベタ ｖｓ アウトベタ
インベタとアウトベタのどっちが本当は速いのか、計算してみました。 どんぶり勘定なので、１Ｇは毎秒１０メートル、円周率はだいたい３で。 まったく同じ速度で回れば、とうぜんインベタが速いに決まっていますが、そうはいかない理由はタイヤのグリップに限界があるからで ...
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