車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - スプリンタートレノ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高を３，５ｃｍダウンさせました！！
ハヤシやワタナベやワークは定番なのですが何せ高価でナカナカ、手が出せませんでした。今回は半値位で揃いました( ´艸｀) マアマア似合いますか？？ 大地を掴むような安定感が増しました！！ フロント面一インセットゼロです。 リア面一インセットー６ｍｍです。
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2024年5月26日 20:47 Ｚ４３２Ｒさん -
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LRを１ｃｍ下げます。
LRのフェンダー隙間が広いので測定した。ＬＲ５８ｃｍ RRを測定RR５７ｃｍ フロント左右とも５７ｃｍ よって、LRを１ｃｍ 下げる作業を行う １ｃｍ の位置にマジックで印を付けておく。 短くしないとスプリングが遊んでしまうからショックも１ｃｍ短くします。 （ショックは外さないとネジが回転しな ...
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2022年9月25日 11:03 す～様さん -
車高調整とラテラルロッド交換
リアが跳ねて乗り心地がよろしくないのでスプリング交換します。 TRD5.5k+20mm から アネックス5k+15mm に変更します。 交換完了 ラテラルロッドも純正からクスコの調整式に変更。 フロントも調整します。 スプリングシートの下側から、全長調整部の上側までの距離で調整します。 118mか ...
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2022年7月15日 19:14 ヨオさん -
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リアの車高調整とラテラルロッド交換
定例作業をやります リアの車高を少し上げます。 今はアネックスの5k 左：アネックス5k+15mm 右：TRD5.5k+20mm 左から右に交換します。 交換完了 ラテラルロッドもクスコの調整式から 純正に交換しました 交換後の車高
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2022年7月2日 19:13 ヨオさん -
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車高調整
１年９ヶ月前に組んだサスセット。 ４輪同じ車高にセットしました。 フロントのタイヤとフェンダーが干渉することもあり、車高チェックしたら前下がりになっていました。 フロントを調整して、４輪同じ車高に調整しました。 これで、フロントのタイヤとフェンダーの ...
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下げ下げちゃん
初の車高調整～♪ 友人に教わりながら挑戦してみました～(^^)/ 今後、また自分で車高調整を行う際のメモ書きとしてやり方を文章にして残しておきます(*'▽') まず、フェンダーとタイヤ上部の隙間の数値をスケール又はメジャー(巻尺)で測定していきます。 ...
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フロントバンパーがタイヤに擦る問題 対策
車高を下げたため、フェンダーとバンパーを固定している部分が跳ねる度にタイヤに擦る。 というわけで、アドバイスをいただき… フェンダーウィンカーの裏あたりにある10cm程のステーに２cmほどスペーサーを噛ませてフェンダーを外に膨らませることに。 フェンダ ...
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