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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • パワステポンプ交換

    先日、ショップの練習車からゲットしたパワステポンプ 90000kmちょっとの走行距離で、今のが185000km・・・ こちらのほうが程度が良いと言うことで交換します ベルトを外して、タービンアウトレットを外してインテークをずらして・・・ 油を抜いて摘出します 見た目は同じ 横にある刻印も同じなので ...

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    2017年5月17日 18:18 あやゆかぱぱさん
  • エンジンオイル交換記録用。

    平成31年2月17日. エンジンオイルのみ交換。 交換距離:248.443km 平成31年3月2日エンジンオイル、 フィルター交換。 交換距離:248.655km 短距離走交換。 令和元年6月30日。 オイルのみ交換。 交換距離:251.055km

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    2019年2月17日 08:46 yuzzさん
  • パワステベルト交換記録用

    2019年3月10日交換。 良く緩めるボルトを間違えるので記録。 プーリー近辺の14ミリボルトは緩めない。 プーリー斜め下、アジャスターボルト付近の 14ミリボルトを緩める。 写真に写ってる所。

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    2019年3月10日 15:58 yuzzさん
  • 位置移動してみた

    エンジンハンガーに ちょうどよいボルト穴が 有るので、ステーにて固定 してみました。

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    2016年8月24日 22:19 あたまも(爺)さん
  • リフレッシュ!

    車が納車されてから少し落ち着いた時に作業しました。 十年分のヤレは相当な物で、手を出せるところ(主に金銭的に)から換えて行きました。 とりあえず11万キロ走っているので強制的にタイミングベルトは交換です。ついでに補機類のベルトも交換。 その他諸々交換。 納車されてから気になっていたのがブーストかか ...

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    2008年10月31日 00:43 8ジョージさん
  • EP82純正ブローオフバルブ

    91と形状がちょっと違うためサージタンクへのパイプを長いのに変更しないといけなかった。 内径6ミリの耐熱シリコンパイプで代用。

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    2021年9月30日 02:30 スタークさん
  • スターレット KP61 エンジン再不動…(笑)

    復活後ちょくちょくアイドリング中にエンジンストール… とりあえずキャブクリーナーをファンネルや ジェットに吹き パイロットスクリューやパイロットジェット?なども外して穴と言う穴にクリーナーを 吹きました。 流石に旧車!早速Oリングが4つぐらいちぎれましたw(笑) 横でEP91のブレーキをOH ...

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    2015年6月18日 15:32 amsmさん
  • 補機ベルト交換

    1号機を2日ぶりにエンジン始動したらベルトの鳴きがおさまらない。今朝確認しても鳴りやまない。 なので朝一注文して、昼過ぎに届いて、夕方交換して快適になりました。 多少ヒビが見られたので寿命ということにしときましょう。

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    2018年6月7日 23:05 NAOはっし~さん
  • ベンチレーションバルブ交換他

    前回交換から10年経ちましたので交換しました。 グロメットも柔らかくすぐ外れました。 試走した所、ヒューヒューと音が出てたので 確認した所、古いオイルキャッチタンクにひびが入ってました。 Amazonのオイルキャッチタンクに戻します。 アルミのパンチング板とトラスネジを用意しました。 t0.5× ...

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    2021年5月23日 14:38 yuzzさん

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